Los t¨²neles de Artxanda atraen en un a?o un 30% de tr¨¢fico menos de lo previsto

La primera autov¨ªa de pago en Vizcaya, los t¨²neles de Artxanda, ronda los 15.000 veh¨ªculos diarios cuando ma?ana cumple un a?o de funcionamiento. Esta cifra se halla todav¨ªa lejos de los 22.000 calculados por la concesionaria una vez que la utilizaci¨®n se asentase.

Los responsables de la empresa concesionaria se mostraron ayer satisfechos por los datos, que esperan mejorar cuando en octubre est¨¦ completamente abierto el corredor del Txorierri, el vial de 9,5 kil¨®metros que cerrar¨¢ la gran circunvalaci¨®n de Bilbao. La finalizaci¨®n de esta carretera, cuyo primer tramo entre Erandio y Derio entr¨® en servicio en 1995, permitir¨¢ un acceso alternativo a la A-8 y una conexi¨®n directa de ¨¦sta con los t¨²neles.

En marzo esta autov¨ªa logr¨® una media de 15.805 veh¨ªculos diarios, cifra que baj¨® en abril hasta los 14.672, explicada por "la acumulaci¨®n de d¨ªas festivos con motivo de la Semana Santa y las vacaciones de Pascua", se?al¨® un portavoz. La concesionaria agreg¨® que el pasado 30 de abril se alcanz¨® la cifra m¨¢xima de utilizaci¨®n, con casi 24.700 tr¨¢nsitos.

Este vial est¨¢ conformado por tres t¨²neles que comunican Bilbao con el aeropuerto de Sondika y el valle del Txorierri. Uno de ellos, que discurre s¨®lo por el municipio bilba¨ªno entre la Salve y Ugasko, es gratuito y fue utilizado hasta finales de abril por 5,4 millones de veh¨ªculos, lo que supone una media de 16.000 diarios.

La construcci¨®n de los t¨²neles de Artxanda cost¨® 96 millones de euros para habilitar tres kil¨®metros. La obra fue financiada por varias empresas privadas a cambio de una concesi¨®n del peaje durante 50 a?os. El proyecto se modific¨® para implantar mayor seguridad e incluye tres galer¨ªas de evacuaci¨®n.