Alonso saldr¨¢ octavo

"?Qui¨¦n lleva m¨¢s combustible, usted o Trulli?", se le pregunt¨® ayer a Alonso tras la prueba de clasificaci¨®n. "S¨®lo s¨¦ que no llevamos la misma cantidad", contest¨®, "m¨¢s que nada porque no podemos parar a la vez". "?C¨®mo ves los neum¨¢ticos?", se le interrog¨® luego. "Pues veo cuatro: dos delante y dos detr¨¢s", respondi¨® a carcajadas.

Estaba feliz ayer Fernando Alonso. Acababa de terminar esa especie de contrarreloj que es la prueba de clasificaci¨®n, la que decidi¨® el orden de salida del Gran Premio de M¨®naco (14.00, La 2), y el espa?ol hab¨ªa finalizado en octava posici¨®n, en el grupo de los elegidos, con los Williams, los McLaren, los Ferrari y su compa?ero de equipo, el italiano Jarno Trulli. A¨²n es m¨¢s: el vencedor, Ralf Schumacher, s¨®lo aventaj¨® a Alonso en 6,3 d¨¦cimas de segundo.

Los ocho mejores corredores del Mundial arrancar¨¢n hoy en cabeza, con Alonso en la cuarta fila, cerrando el grupo. Tan confiado se ve el asturiano que est¨¢ convencido de que el sistema de salida de su Renault le har¨¢ ganar puestos desde la largada. A su lado estar¨¢ el Ferrari de Barrichello. A por ¨¦l ir¨¢. Si la salida no es demasiado accidentada, en Renault conf¨ªan en que la carrera se rompa en dos, con los ocho grandes por delante.

Y ah¨ª tiene mucho que decir Alonso. Al menos eso cree ¨¦l, quiz¨¢ porque el pasado le avala. Fue aqu¨ª, en Montecarlo, donde el asturiano comenz¨® a escribir su leyenda. Corr¨ªa el a?o 2000 y se disputaba una carrera de la f¨®rmula 3000, por entonces la categor¨ªa inmediatamente inferior a la f¨®rmula 1. Alonso sali¨® el ¨²ltimo y acab¨® el octavo, remontando 14 puestos y ejecutando nueve adelantamientos, algo ins¨®lito en un circuito donde adelantar es una proeza.