Los trabajadores de Izar piden al Gobierno que solucione la falta de trabajo
Los sindicatos de los astilleros p¨²blicos buscan un compromiso para salvar el sector
Los representantes de los trabajadores de los astilleros Izar se re¨²nen hoy con la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para tratar la negociaci¨®n de un convenio colectivo ¨²nico para todo el grupo y el problema de la carga de trabajo. En lo que va de a?o, aproximadamente el 77% de los contratos para construir barcos en el mundo se los han llevado los astilleros coreanos y el resto se han repartido por todo el mundo, seg¨²n fuentes sindicales. Buscan un mayor compromiso del Gobierno.
Sobre Izar pende un expediente de la Comisi¨®n por ayudas de Estado en la fusi¨®n entre AESA y Baz¨¢n en 2000. El regulador europeo de la Competencia investiga una inyecci¨®n de capital al grupo de 1.477 millones de euros y una aportaci¨®n adicional de 515 millones a los centros de Juliana, C¨¢diz, Manises, Astano, Puerto Real, Sestao y Sevilla. Los sindicatos creen que la Comisi¨®n se ocupa m¨¢s de la competencia en un sector europeo en crisis que de la competencia desleal del resto del mundo. En todo caso, aspiran a que el Ejecutivo impulse un consorcio europeo de construcci¨®n naval, dado que la crisis del sector afecta ya a toda la UE.
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