Empresas de coches de alquiler se instalan en Moralzarzal para rebajar sus impuestos

Los coches duplican a las personas en Moralzarzal, un pueblo de la serran¨ªa madrile?a que, con 9.000 habitantes, tiene un parque de 20.000 veh¨ªculos. De ellos, s¨®lo 4.000 son propiedad de los vecinos. El resto pertenece a cuatro empresas de alquiler y renting que no molestan porque no circulan por el pueblo, s¨®lo pagan all¨ª el impuesto de circulaci¨®n debido a que el Ayuntamiento aplica el importe m¨ªnimo (un veh¨ªculo de 11 caballos de potencia fiscal paga 34,08 euros, frente a los 51,95 de Madrid), con un descuento de un 50% en los tres primeros a?os y un 25% el cuarto.

"Para nosotros ha sido una sorpresa ver c¨®mo a lo largo de los a?os cada vez nos llegaban m¨¢s veh¨ªculos", afirma el alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa Moreno Mart¨ªn, del PP. La historia se remonta siete a?os atr¨¢s. "Conoc¨ªamos a una sociedad propietaria de una importante flota de coches, y como nosotros optamos por cobrar en el impuesto de circulaci¨®n el importe m¨ªnimo que permite la ley, decidi¨® trasladar su raz¨®n social aqu¨ª y pagarlo aqu¨ª". Y result¨®: la fiscalidad, m¨¢s benigna que en otros lugares, ha convertido a Moralzarzal en un polo de atracci¨®n para compa?¨ªas de alquiler y renting de veh¨ªculos, que dejan al pueblo una media de 601.000 euros anuales.

A partir de ese momento empez¨® a funcionar el boca-oreja. Llegaron m¨¢s empresas, hasta alcanzar el punto en el que se encuentran ahora. Son compa?¨ªas que renuevan sus autom¨®viles cada seis meses. "Arriesgamos nosotros al bajar el impuesto y sali¨® bien", comenta el alcalde.

Inyecci¨®n monetaria

Seg¨²n Moreno, esta inyecci¨®n monetaria le permite cobrar a la poblaci¨®n el m¨ªnimo en el impuesto de bienes inmuebles (IBI). El regidor aclara que esta misma pol¨ªtica la puede poner en pr¨¢ctica cualquier municipio, porque cumple estrictamente las bases descritas en la Ley 39/1988, de Haciendas Locales. La ley marca unas cuotas m¨ªnimas, que los ayuntamientos pueden incrementar aplicando un coeficiente no superior a dos.

Moreno indica que es una forma de obtener recursos para un pueblo que, situado al pie de la sierra del Guadarrama y con el 85% del t¨¦rmino municipal protegido, tiene limitado el crecimiento urban¨ªstico. "Tenemos que vivir, y para ello necesitamos encontrar medios de financiaci¨®n. El vecino, como es l¨®gico, demanda cada vez m¨¢s servicios, y los ayuntamientos tenemos menos dinero", puntualiza.

Seg¨²n fuentes municipales, algunas de estas empresas de alquiler de coches tienen sus oficinas en un local alquilado al Consistorio, cercano a la sede de la Polic¨ªa Municipal.

El alcalde considera necesario que la Comunidad ayude en mayor medida a pueblos que, como Moralzarzal, no pueden crecer. "Habr¨ªa que buscar medios, como por ejemplo, que algo del dinero que produce la construcci¨®n en los pueblos del sur de Madrid repercutiera en municipios que, como el nuestro, no tienen esa capacidad".

Desde el Ayuntamiento puntualizan que otra de las claves del ¨¦xito radica en la calidad del servicio que se ofrece a los clientes. "Madrid es un monstruo. En cambio, aqu¨ª, si alguien viene a realizar una gesti¨®n, a los cinco minutos el encargado del impuesto ya est¨¢ con ello y se le soluciona al momento", aclara un portavoz municipal. "Hay una relaci¨®n de t¨² a t¨², impensable en municipios m¨¢s grandes. Por lo tanto, adem¨¢s de ahorrar dinero, si existe alg¨²n problema, al d¨ªa siguiente est¨¢ arreglado".

Fuentes de Feneval (Federaci¨®n Nacional Empresarial de Alquiler de Veh¨ªculos), que aglutina al 73% de la flota de coches de alquiler de Espa?a, indican que es una elecci¨®n l¨®gica. Un portavoz de la asociaci¨®n matiza que es un problema de homogeneizaci¨®n fiscal, que se evitar¨ªa si se encontrara perfectamente regulado. "La funci¨®n de un empresario es llevar a cabo una gesti¨®n eficaz y, dentro de ella, se encuentra la reducci¨®n de costes. Si una localidad les cobra m¨¢s barato que otra, acuden all¨ª", indican las mismas fuentes.

Seg¨²n Feneval, a los ayuntamientos con mayor cantidad de poblaci¨®n les preocupa poco tener una postura agresiva en este aspecto, porque les ingresa suficiente con los propietarios de veh¨ªculos particulares. Pero, para el municipio peque?o que "consigue fama y atraer a empresas con flotas de veh¨ªculos importantes" significa una buena fuente de ingresos.