?Dijo Trillo la verdad al Congreso?

"Se?or ministro, ?cu¨¢ndo conoci¨® el informe sobre el vuelo a Kabul, remitido por conducto reglamentario por el teniente coronel Solar el 14 de enero?", pregunt¨® el pasado 11 de junio en el pleno del Congreso el diputado socialista Rafael Estrella.

"Se?or Estrella, no lo conoc¨ª hasta su publicaci¨®n", contest¨® Federico Trillo-Figueroa.

El ministro se refer¨ªa a la publicaci¨®n por EL PA?S, el pasado 9 de junio, del informe que el teniente coronel Jos¨¦ Ram¨®n Solar, jefe del contingente espa?ol en Afganist¨¢n, remiti¨® el 14 de enero desde Kabul.

En el documento, el teniente coronel se quejaba de las irregularidades que rodearon el vuelo realizado ese mismo d¨ªa junto a sus subordinados desde Villanubla (Valladolid) a la capital afgana. "La compa?¨ªa a¨¦rea contratada (TAP) no hab¨ªa realizado las previsiones necesarias para realizar un vuelo de esas caracter¨ªsticas (el avi¨®n llega sin carburante suficiente a Villanubla y no ten¨ªa los permisos de vuelo perfectamente asegurados)", dec¨ªa el informe en sus conclusiones.

El avi¨®n utilizado en dicho vuelo, seg¨²n aclar¨® el Ministerio de Defensa el d¨ªa que EL PA?S public¨® el informe Solar, era un "TriStar, fabricado por la empresa norteamericana Lockheed y perteneciente a la compa?¨ªa portuguesa TAP [en realidad, pertenec¨ªa a la compa?¨ªa de vuelos ch¨¢rter Yes, de la que TAP posee la mayor¨ªa de las acciones]", sin relaci¨®n con el Yak-42 siniestrado en el vuelo en el que regresaba a Espa?a el teniente coronel Solar.

En su respuesta a Rafael Estrella, el ministro de Defensa asegur¨® que el jefe del contingente espa?ol remiti¨® su informe "al jefe de la Fuerza de Maniobra, que era su mando org¨¢nico, del que depend¨ªa, y de ah¨ª comunicado al jefe del Estado Mayor del Ej¨¦rcito de Tierra, aunque queda, no llega a ¨¦l, en la divisi¨®n de operaciones, de forma que, como ratific¨® el mismo lunes el general [Luis] Alejandre, ni ¨¦l ni su antecesor, [Alfonso] Pardo de Santayana, recibieron el informe. Tampoco lo recibi¨® el Jemad [jefe del Estado Mayor de la Defensa] y menos el ministro que le habla".

De hecho, en la Comisi¨®n de Defensa del Congreso, el 4 de junio, Trillo-Figueroa no se refiri¨® a esta queja de Jos¨¦ Ram¨®n Solar, aunque s¨ª a otra posterior, referida al avi¨®n Ilyushin en el que regres¨® la mitad del contingente que dicho teniente coronel mandaba en Kabul.

"Tengo que hacer referencia", dijo el ministro, "a la ¨²nica queja recibida con anterioridad al accidente, referente a un avi¨®n Ilyushin que ven¨ªa firmada, en nombre de todos los que participaban en aquel vuelo de Kabul a Villanubla el 14 de mayo pasado, por el propio teniente coronel Solar". Esta segunda queja, al contrario que la primera, s¨ª lleg¨® "al jefe de la Fuerza de Maniobra y, a trav¨¦s de ¨¦ste, al Jemad y al Mando Log¨ªstico Operativo", seg¨²n dijo Trillo-Figueroa.

Sin embargo, el 29 de mayo, 13 d¨ªas antes de su respuesta a Estrella y seis antes de comparecer ante la Comisi¨®n de Defensa, el ministro hizo unas declaraciones a la cadena SER de las que podr¨ªa deducirse que s¨ª conoc¨ªa la queja del teniente coronel Solar sobre el avi¨®n TriStar.

"?Ten¨ªan ustedes conocimiento de lo que los militares dec¨ªan del estado de los aviones que estaban siendo utilizados para su transporte?", le pregunt¨® I?aki Gabilondo. "Pues mire usted", respondi¨® Trillo-Figueroa, "siempre hay quejas de los medios. De hecho, se rectific¨® el avi¨®n, porque el avi¨®n que llev¨® a esta unidad era un TriStar de la Lockheed, un avi¨®n m¨¢s antiguo, un avi¨®n con una capacidad de carga efectivamente mucho mayor y, por tanto, pues puede que de ah¨ª vinieran algunas de las quejas, es un avi¨®n con capacidad para 330 pasajeros, pero desde luego del Yakovlev, del Yak-42, no nos hab¨ªan llegado esas quejas [...]"

Un portavoz de Defensa asegur¨® ayer que las quejas a las que alud¨ªa el ministro eran gen¨¦ricas y que en ese momento no ten¨ªa conocimiento del informe enviado por el teniente coronel Solar quej¨¢ndose del TriStar.