Fabra aspira a que el aeropuerto de Castell¨®n sea un centro de carga internacional

El presidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n, el popular Carlos Fabra, mostr¨® ayer la disposici¨®n de Aeropuerto de Castell¨®n, SL a modificar el proyecto del aeropuerto para, adem¨¢s de acoger el tr¨¢fico tur¨ªstico, convertirlo en un referente como centro de carga a nivel internacional, seg¨²n explic¨® en conferencia de prensa.

Fabra, que mantuvo una reuni¨®n con empresas interesadas en la construcci¨®n del aeropuerto, se?al¨®: "Si las condiciones de vuelo son buenas durante todo el a?o, tal y como nos ha indicado un estudio, nosotros no vamos a renunciar a nada, de tal forma que har¨ªamos los retoques necesarios en el proyecto para convertirnos en el primer aeropuerto del mundo de carga". El presidente de la Diputaci¨®n asegur¨® que el pliego de condiciones supone "un traje a medida" para el futuro concesionario, "pues le exigimos que el aeropuerto est¨¦ operativo en 30 meses para todo tipo de aviones y, a partir de ah¨ª, ser¨¢ la empresa la que decida si quiere asumir otro tipo de tr¨¢fico, como escuela de pilotos, aeroclub o vuelos regionales".

Concurso

Fabra anunci¨® que el pliego de condiciones del aeropuerto "tendr¨¢ ofertantes, por lo que el concurso no se quedar¨¢ desierto". Asimismo, se?al¨® que la Generalitat Valenciana continuar¨¢ apoyando el proyecto con la ayuda de entidades financieras como Bancaixa o la CAM, puesto que considera que "tienen que estar en el desarrollo de infraestructuras de nuestra tierra, al igual que han participado en otros grandes proyectos".

Respecto a la financiaci¨®n de la construcci¨®n del aeropuerto, Fabra afirm¨® que el 40% correr¨¢ a cargo de las empresas constructoras, el 30% ser¨¢ aportado por instituciones financieras y el resto se financiar¨¢ a trav¨¦s de un cr¨¦dito participativo que garantizar¨¢ la sociedad Aeropuerto de Castell¨®n mediante un aval de la Generalitat Valenciana.