El aeropuerto de Barcelona vuelve a retener miles de maletas
Cada verano sucede lo mismo. El aeropuerto barcelon¨¦s de El Prat retuvo el pasado fin de semana miles de maletas. El lunes, en los patios donde trabajan las compa?¨ªas de transporte de equipajes, el llamado servicio de handling, se acumulaban m¨¢s de 2.000 maletas, seg¨²n explicaron los responsables sindicales de Iberia y Eurohandling. Ayer todav¨ªa quedaban unos 600 bultos esperando viajar al destino de sus propietarios.
La mayor¨ªa de las maletas extraviadas corresponden a viajeros que durante el fin de semana salieron de Barcelona, aunque tambi¨¦n hay equipaje de personas que pasaron por el aeropuerto en tr¨¢nsito.
El a?o pasado por estas fechas el aeropuerto de Barcelona lleg¨® a acumular 5.000 maletas y las compa?¨ªas a¨¦reas, las de handling y AENA -responsable del aeropuerto- se enzarzaron en un cruce de acusaciones mientras miles de viajeros se las ve¨ªan y deseaban para recuperar su equipaje.
En esta ocasi¨®n, los empleados de las empresas de handling eximen a las compa?¨ªas a¨¦reas y a sus empresas de responsabilidad en el caos, porque este verano han doblado las plantillas y han mejorado el sistema de trabajo. En cambio, culpan a AENA de mala gesti¨®n del aeropuerto.El representante de UGT en Iberia, Omar Minguill¨®n, explic¨® ayer que el origen del problema est¨¢ en que, desde que la normativa europea de seguridad obliga a escanear todos los equipajes, las m¨¢quinas de los patios de handling no dan abasto. As¨ª, los trabajadores deben cargarlos en carros y llevarlos hasta los esc¨¢neres del m¨®dulo 5, que fue inaugurado en junio y est¨¢ situado en uno de los extremos de las instalaciones aeroportuarias.
"Quieren hacer seguridad del siglo XXI con medios del siglo XIX. Con el tiempo que se tarda en llegar al m¨®dulo 5, cuando la maleta est¨¢ escaneada el avi¨®n ya est¨¢ volando
", exclama Minguill¨®n, cuyo sindicato solicit¨® ayer reunirse con la direcci¨®n del aeropuerto. "Escanear el cien por cien de las maletas con los medios que tenemos es una locura", afirma el representante de UGT en Eurohandling, David Bernab¨¦. "AENA est¨¢ defraudando a los pasajeros, que pagan un dinero y las maletas se quedan aqu¨ª", a?ade.
Un portavoz de AENA neg¨® ayer los datos aportados por los sindicatos y asegur¨® que la construcci¨®n del m¨®dulo 5 ha permitido ganar 4.000 metros cuadrados de superficie "para descongestionar la gesti¨®n de equipajes".
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