El peaje de la A-37 aumenta el colapso de la N-332 en La Vega Baja

La saturaci¨®n que sufren las carreteras de acceso al litoral de La Vega Baja se ha acentuado este verano. Un a?o desp¨²es, la autopista de pago Alicante-Cartagena, lejos de aliviar el tr¨¢fico en la N-332, lo ha hecho m¨¢s conflictivo, sobre todo en el tramo entre Torrevieja y Orihuela, debido a los miles de automovilistas que huyen del peaje. Las retenciones comienzan a primera hora de la ma?ana y no se interrumpen hasta el anochecer. Hastiados de los atascos, los residentes de la costa han solicitado el desdoblamiento del la carretera nacional 332 como soluci¨®n a las ya end¨¦micas retenciones.

Los habituales problemas circulatorios que soporta la carretera de la costa en el tramo de La Vega Baja han desbordado en esta temporada todas las previsiones. El elevado peaje que la empresa Ausur, gestora de la autopista A-37, ha impuesto en los veinte kil¨®metros que discurren por esta comarca ha ahuyentado a los conductores, que prefieren eludir el pago obligado de la tasa, aunque ello conlleve aguantar las tediosas colas que se extienden desde Torrevieja hasta Pilar de la Horadada.

La congesti¨®n viaria comienza a advertirse a la salida de Torrevieja, en direcci¨®n a Cartagena, y principalmente a la altura de Mil Palmeras, una urbanizaci¨®n que comparten los t¨¦rminos de Orihuela y Pilar de la Horadada y el primer punto donde los conductores han de abonar la cuota establecida en concepto de peaje. ?ste es, parad¨®jicamente, el ¨²nico tramo de todo el itinerario que no est¨¢ exento de pago. El resto de la autopista se encuentra liberalizada, algo que ya en su d¨ªa gener¨® bastante malestar entre los ciudadanos de esta comarca ya que la Vega Baja se convert¨ªa de este modo en la zona m¨¢s perjudicada.

Aunque la adversa climatolog¨ªa del verano pasado contribuy¨® a aliviar la carga de la saturada carretera de la costa, la fuerte migraci¨®n tur¨ªstica del presente est¨ªo ha agudizado los problemas de tr¨¢fico en este tramo de la N- 332. Las paradas son incesantes y obligan a los residentes de las urbanizaciones a invertir m¨¢s de una hora en sus desplazamientos. Cansados de aguantar con estoicismo esta situaci¨®n, un grupo de vecinos de Mil Palmeras se ha dirigido al Ayuntamiento para expresar sus protestas y reivindicar el siempre postergado proyecto de desdoblamiento de la N-332. "Los conductores esquivan el peaje de la autopista en Mil Palmeras, que es donde comienza el pago. A principio de julio se inician los problemas y estamos as¨ª hasta septiembre. Llega un momento en que es insufrible porque necesitas m¨¢s de una hora para trasladarte hasta Torrevieja", explica Carlos Ruiz, portavoz de la asociaci¨®n de Vecinos de Mil Palmeras.

La construcci¨®n de la autopista A-37, que fue anunciada por diversos dirigentes pol¨ªticos como la panacea para erradicar el embotamiento de la carretera de la costa, se ha revelado as¨ª como una soluci¨®n totalmente ineficaz. Los ciudadanos de algunos de los municipios m¨¢s afectados por el intenso tr¨¢fico han reclamado en sucesivas ocasiones la liberalizaci¨®n de la autopista como una f¨®rmula ¨²til para descongestionar la circulaci¨®n por la N-332, pero hasta el momento las peticiones han ca¨ªdo en saco roto.

El ¨²nico municipio que disfruta de cierto alivio tras la apertura de la autopista es Pilar de la Horadada, ya que el peaje no se hace efectivo hasta el tramo que arranca en el t¨¦rmino municipal oriolano. "Nosotros no apreciamos el colapso circulatorio en toda su intensidad porque afortunadamente el tramo de autopista que cruza por este t¨¦rmino a¨²n no es de peaje", confiesa el concejal de Turismo pilarense, Jos¨¦ D¨ªaz.

A la saturaci¨®n y colapso del tr¨¢fico rodado por la N-332 en este tramo de la Vega Baja tambi¨¦n contribuye de forma acusada la propia configuraci¨®n urbana de las residencias del litoral de Orihuela, un entramado urban¨ªstico que obliga a sus residentes a adentrarse en la N-332 para efectuar cualquier trayecto, por ¨ªnfimo que ¨¦ste sea.

En este sentido, Jos¨¦ D¨ªaz aporta una soluci¨®n clarividente. "Las urbanizaciones de Orihuela no est¨¢n dise?adas como las nuestras, que est¨¢n conectadas por el interior del municipio. Si fuera as¨ª los turistas no deber¨ªan salir forzosamente a la carretera de la costa para desplazarse a cualquier otra urbanizaci¨®n. ?ste es un inconveniente considerable porque provoca muchos m¨¢s atascos".