El Gobierno ha invertido 200 millones para evitar riadas como las de 1983

El Gobierno vasco cifr¨® ayer en 200 millones de euros las inversiones que ha realizado desde las inundaciones de las que ahora se cumplen 20 a?os y que dejaron en Euskadi 34 muertos y cinco desaparecidos, as¨ª como p¨¦rdidas multimillonarias. La directora del Departamento de Aguas de Medio Ambiente, Ana Oregi aprovech¨® el aniversario de la cat¨¢strofe para hacer recuento global de las ayudas y actuaciones del Ejecutivo. Con ellas, seg¨²n Oregi, se ha intentado "minimizar el riesgo" de nuevas riadas. Vizcaya ha recibido algo m¨¢s de la mitad de las inversiones, por delante de Guip¨²zcoa (92 millones) y ?lava (seis), territorio en que las ayudas se centraron en Amurrio y Llodio.

La tercera parte del gasto en Vizcaya se destin¨® a las obras de desag¨¹e y encauzamiento del Nervi¨®n (33 millones), que recibi¨® mucho m¨¢s dinero que los r¨ªos Asua (12,7), Ibaizabal (7,7) y Artigas (6,3). En Guip¨²zcoa, las obras m¨¢s importantes se registraron en las cuencas del Oria y del Deba.Mientras, el primer teniente de alcalde de Bilbao, Ibon Areso, reconoci¨® ayer que la corta de la R¨ªa en el barrio de La Pe?a es la ¨²nica obra totalmente ejecutada de las cuatro recogidas en el Plan General de Bilbao, elaborado para evitar inundaciones como las que arrasaron la capital vizca¨ªna en 1983. Las actuaciones en La Pe?a, uno de los barrios m¨¢s afectados por las riadas, consistieron en un cambio del curso de la R¨ªa, que se desplaz¨® varios cientos de metros en la zona por la que entra en la ciudad.

Areso afirm¨® que el Ayuntamiento "no ve un futuro cercano" a la obra m¨¢s costosa del plan: la construcci¨®n de un t¨²nel de desag¨¹e subterr¨¢neo que conecte los barrios de La Pe?a y Olabeaga, en los extremos sur y norte de la capital. Este gigantesco t¨²nel de cuatro kil¨®metros de longitud, presupuestado en torno a los 167 millones de euros, permitir¨ªa detraer una parte considerable del caudal de la R¨ªa en su entrada a Bilbao. El agua recogida se desaguar¨ªa en Olabeaga, la zona donde el cauce se ensancha. Esta obra permitir¨ªa sortear el centro de Bilbao en caso de una gran avenida de agua como la de hace 20 a?os.

El Plan General de Bilbao tambi¨¦n incluye el dragado de la R¨ªa en ciertas zonas del Casco Viejo y del Arenal. Esta obra se halla pendiente, seg¨²n Areso, por el riesgo de que se pueda producir alg¨²n derrumbamiento a causa del mal estado de los muelles. El teniente de alcalde anunci¨® que

el Ministerio de Fomento y la Autoridad Portuaria de Bilbao han llegado a un acuerdo para realizar un estudio del reforzamiento de los muelles.

La ¨²ltima de las medidas no ejecutadas del plan es la apertura del canal de Deusto. Con esta obra, la actual pen¨ªnsula de Zorrozaurre quedar¨ªa convertida en una isla y el curso de la R¨ªa se desdoblar¨ªa en dos ramales en el punto en que abandona la ciudad. Con ello se aumentar¨ªa considerablemente su capacidad de desag¨¹e camino de la desembocadura en el Abra. "Estamos abordando la mejora de Zorrozaurre y ah¨ª est¨¢ planificada la apertura del canal de Deusto, aunque en un plazo menos inminente", se?al¨® Areso.