La autopista Toledo-C¨®rdoba

El proyecto de autopista de peaje Toledo-C¨®rdoba va en contra del inter¨¦s general de los andaluces y de los espa?oles y puede tener unas graves repercusiones en el desarrollo social y econ¨®mico de Andaluc¨ªa y de la mitad sur peninsular.

Las comunicaciones entre Madrid y Andaluc¨ªa son un aspecto fundamental para el desarrollo de la mitad sur peninsular, una de las zonas m¨¢s pobres de Europa. En la actualidad, la principal v¨ªa de comunicaci¨®n es la N-IV que llega a la provincia de Ja¨¦n, la entrada natural de Andaluc¨ªa. Era, pues, fundamental romper las barreras hist¨®ricas del subdesarrollo y del aislamiento andaluz, aunque sea en el a?o 2005. Para ello, se proyectan otras dos grandes v¨ªas de gran capacidad, la autov¨ªa de la Plata (Sevilla-Oviedo), que une Norte y Sur y la autopista Madrid-Toledo-C¨®rdoba.

Ahora bien, es dif¨ªcil entender por qu¨¦ se va a realizar una autopista de peaje de C¨®rdoba a Toledo y no una autov¨ªa como ocurre en los otros dos casos (N-IV y Autov¨ªa de la Plata). Es m¨¢s chocante a¨²n, cuando parece que la m¨¢s importante para el tr¨¢fico y el desarrollo de Andaluc¨ªa ser¨¢ la de Toledo a C¨®rdoba que, adem¨¢s, tiene aproximadamente el mismo coste que la autov¨ªa de la Plata, un coste que el Gobierno central no quiere asumir, construyendo una autopista de peaje.

Seg¨²n la Ley, los ciudadanos e instituciones p¨²blicas pueden hacer alegaciones sobre "las circunstancias que justifiquen la declaraci¨®n de inter¨¦s general de la carretera y sobre la concepci¨®n global de su trazado".

Las circunstancias dadas por el Ministerio de Fomento en su memoria de m¨¢s de 100 p¨¢ginas son tan simples que merecen ser transcritas, sobre todo, por su brevedad: "Esta actuaci¨®n est¨¢ incluida en el Programa de Autopistas de Peaje correspondiente al Cap¨ªtulo de Carreteras del Plan de Infraestructuras de Transporte 2000-2007. Tiene como objetivo el de disponer de un nuevo eje que contribuya a solucionar los problemas existentes en la actual autov¨ªa N-IV, con una mejora de las relaciones de medio y largo recorrido en el corredor".

No podemos permitir que la que va ser la principal v¨ªa de uni¨®n entre Madrid y gran parte de Andaluc¨ªa (Sevilla, C¨®rdoba y M¨¢laga) sea una autopista de peaje. Es intolerable para la sociedad actual y para los ciudadanos del pa¨ªs que se hab¨ªa creado en 1978 bajo los principios de la solidaridad y la cohesi¨®n interterritorial.

Verdaderamente, me parece un golpe hiriente al desarrollo social y econ¨®mico de Andaluc¨ªa y del sur de Espa?a.