El da?o ecol¨®gico de la ampliaci¨®n de Barajas llega a Bruselas

Veinte ayuntamientos afectados por la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas acudir¨¢n el jueves a la Comisi¨®n de Peticiones del Parlamento Europeo para denunciar estas obras por los perjuicios medioambientales que ocasionan. Argumentan que la modificaci¨®n del cauce del r¨ªo Jarama, necesaria para la prolongaci¨®n del aer¨®dromo, da?a la flora y fauna de la zona y que aumenta el riesgo de riadas. Los municipios esperan obtener del Parlamento Europeo un dictamen que obligue al Ministerio de Fomento a indemnizarles. Pero los da?os en el Jarama son ya irreparables.

Las aguas del r¨ªo Jarama discurren ya por un nuevo cauce en un tramo de dos kil¨®metros. El antiguo, por el que el r¨ªo flu¨ªa desde hace miles de a?os, ha tenido que ser destruido porque cruzaba lo que ser¨¢n la cuarta y quinta pistas del futuro aeropuerto. En su nueva ubicaci¨®n, a la que ha sido desplazado por los t¨¦cnicos de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), el r¨ªo cruza una zona ¨¢rida por la que discurre encajonado entre enormes bloques de piedra. Ni rastro queda del bosque de ribera que corr¨ªa paralelo al Jarama.

?sta es la principal raz¨®n por la que una veintena de ayuntamientos de la regi¨®n llevan dos a?os protestando ante la Uni¨®n Europea. Los municipios consideran que el Gobierno espa?ol ha incumplido con las obras de Barajas las leyes europeas que preservan las zonas de especial protecci¨®n ecol¨®gica (Zepa).

Los ayuntamientos consideran que "se ha da?ado de forma irreversible un espacio natural de primera magnitud, como era el cauce del Jarama", seg¨²n declar¨® la alcaldesa de San Fernando de Henares, Montserrat Mu?oz, en una reuni¨®n celebrada el pasado jueves y en la que participaron representantes de todos los ayuntamientos. Mu?oz es de IU, pero entre los municipios representados los hay de todos los colores pol¨ªticos.

Javier Blanco, de Ecologistas en Acci¨®n en Coslada-San Fernando, destaca "la p¨¦rdida de poblaciones de aves que habitaban en la zona, como la orop¨¦ndola y el mart¨ªn pescador". Blanco a?ade otros peligros derivados de la canalizaci¨®n del Jarama: "Se ha roto el sistema de filtraciones que manten¨ªa al r¨ªo conectado con las aguas subterr¨¢neas. El subsuelo ya no podr¨¢ aportar m¨¢s agua cuando el cauce baje escaso ni asumir parte del caudal cuando haya crecidas".

La Comisi¨®n de Peticiones del Parlamento Europeo, a la que acudir¨¢n este jueves los representantes municipales, es un organismo creado por el Tratado de Maastricht. A ¨¦l puede acudir cualquier ciudadano, instituci¨®n o entidad que considere que uno o m¨¢s Gobiernos de la Uni¨®n Europea han incumplido normativas comunitarias en alguna de las ¨¢reas en las que Bruselas tiene competencias (medio ambiente, libre circulaci¨®n de personas...). En este caso, la demanda se basa en la legislaci¨®n que obliga a las instituciones de la Uni¨®n a velar por los espacios naturales de los pa¨ªses miembros.

Aceptada a tr¨¢mite

Cada a?o, la Comisi¨®n de Peticiones recibe unas 1.200 solicitudes, de las que acepta a tr¨¢mite aproximadamente el 60%. La demanda presentada por los ayuntamientos de la regi¨®n es una de las aceptadas a tr¨¢mite el pasado mes de julio. En ella, los recurrentes describen los da?os causados al cauce del r¨ªo, destacan que el Jarama est¨¢ declarado lugar de inter¨¦s comunitario (LIC) y que forma parte de la Red Natura de la propia UE. Finalmente, los alcaldes se preguntan si estos da?os no incumplen la Directiva Comunitaria de 21 de mayo de 1992 relativa a la conservaci¨®n de h¨¢bitats naturales y de la fauna y flora.

El pr¨®ximo d¨ªa 11, la Comisi¨®n de Peticiones entrar¨¢ a examinar la documentaci¨®n aportada por los ayuntamientos y la que le remiti¨® el Ministerio de Fomento el pasado mes de mayo. Una vez visto el asunto, podr¨¢ hacer dos cosas: emitir un dictamen o reclamar m¨¢s informaci¨®n a cualquiera de las dos partes implicadas (ayuntamientos o AENA).

El dictamen que emita la Comisi¨®n de Peticiones puede culpar a Fomento de haber incumplido la normativa europea de protecci¨®n de espacios naturales. Sin embargo, son escasas las potestades de sanci¨®n o indemnizaci¨®n que le confiere el Tratado de Maastricht, a no ser que posteriormente la Comisi¨®n Europea se sume al proceso en favor de los ayuntamientos, algo poco probable.

Pese a ello, el dictamen de la Comisi¨®n puede instar a Fomento a reparar en lo posible los da?os causados en el ecosistema destruido. Montserrat Mu?oz considera que AENA deber¨ªa indemnizar a los vecinos de la zona "invirtiendo medioambientalmente en los espacios da?ados y cercanos para devolver a los vecinos de la zona lo que las gigantescas obras les han quitado".

Los Gobiernos tienden a cumplir los dict¨¢menes de la Comisi¨®n de Peticiones. As¨ª lo hizo el Gobierno espa?ol hace cinco a?os cuando un ciudadano denunci¨® ante la citada Comisi¨®n que Espa?a incumpl¨ªa la normativa de protecci¨®n de la fauna silvestre por la captura de lobos en Cantabria.