Fomento anuncia un nuevo retraso de siete meses en la autov¨ªa entre Lleida y Barcelona
El Ministerio de Fomento pondr¨¢ en servicio el 18 de julio de 2004, con siete meses de retraso sobre sus previsiones, los 16 kil¨®metros del ¨²ltimo tramo pendiente de la autov¨ªa entre Lleida y Barcelona. ?sta es la en¨¦sima demora que sufren las obras de desdoblamiento de esta carretera -iniciadas durante el mandato socialista-, que acumula un amplio historial de accidentes mortales. La v¨ªa soporta un volumen de tr¨¢fico de m¨¢s de 25.000 veh¨ªculos diarios, de los que el 34% son camiones.
En la actualidad est¨¢ en obras el tramo entre Sant Pere dels Arquells (Segarra) y Santa Maria del Cam¨ª (Anoia), que seg¨²n los plazos de ejecuci¨®n deber¨ªa estar acabado el pr¨®ximo 18 de enero. Sin embargo, el ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos, anunci¨® ayer en el Congreso de los Diputados que las obras no estar¨¢n listas hasta el 18 de julio de 2004, aunque no descart¨® que pueda abrirse antes de esa fecha ya que los trabajos "marchan a buen ritmo".
La obra fue adjudicada por 113,5 millones de euros con un plazo de ejecuci¨®n de 30 meses. Durante la colocaci¨®n de la primera piedra, el 23 de julio de 2001, ?lvarez-Cascos prometi¨® que la autov¨ªa estar¨ªa completada a finales de este a?o o principios de 2004.
En respuesta al diputado de CiU por Lleida Pere Grau, el ministro atribuy¨® la nueva demora a que el proyecto inicial ha sufrido algunas modificaciones que han supuesto un coste adicional de 13,9 millones de euros y, de acuerdo con la ley de contratos, un incremento de cinco meses en el plazo de ejecuci¨®n. Los cambios, seg¨²n ?lvarez-Cascos, han consistido en la construcci¨®n de un tercer carril, la modificaci¨®n del sistema de drenajes, la ejecuci¨®n de dos falsos t¨²neles y pasos inferiores, la protecci¨®n de taludes y la construcci¨®n de una barrera de hormig¨®n en la mediana.
Grau, que lament¨® la falta de informaci¨®n respecto a los plazos e insinu¨® que hay indicios de una mala ejecuci¨®n, destac¨® la importancia de esta infraestructura ya que con ella Catalu?a "tendr¨¢ por fin dos capitales de provincia unidas por autov¨ªa libre de peaje".
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