Aumar prev¨¦ estrenar el telepeaje en la A-7 en un a?o

Aumar tiene previsto invertir siete millones de euros a lo largo de los pr¨®ximos meses para estrenar "antes de un a?o" un sistema de telepeaje que evite a los usuarios detenerse para pagar a la concesionaria por el uso de la v¨ªa. Salvador Alemany, consejero delegado de Abertis, resultado de la fusi¨®n de Acesa y Aurea, confirm¨® ayer en Valencia que el nuevo sistema de pago se implantar¨¢ en los pr¨®ximos meses, en una comparecencia conjunta con Am¨¦rico Jim¨¦nez, director general de Aumar, 100% propiedad de Abertis.

El anuncio de Aumar coincide con los problemas t¨¦cnicos que afronta el Gobierno alem¨¢n para implantar un sistema de cobro a los transportistas por el uso de sus v¨ªas de gran capacidad. Alemania ha apostado por un sistema que recibe se?ales de los camiones v¨ªa sat¨¦lite.

Aumar, sin embargo, impulsar¨¢ el uso del sistema de radiobalizas que ya utilizan unos 400.000 veh¨ªculos en Espa?a, seg¨²n confirm¨® Alemany, la mitad de ellos en Catalu?a. El mecanismo que utiliza Abertis exige a los conductores que hayan instalado un emisor de se?ales de radio en su coche y reducir ligeramente la marcha al paso por las balizas situadas en los puntos de acceso y salida de la autopista. Un sistema de c¨®digos de radio carga autom¨¢ticamente en la cuenta del usuario el peaje correspondiente a su trayecto.

Alemany aventur¨® que el pago por el uso de infraestructuras viarias se extender¨¢ al conjunto de la Uni¨®n Europea. M¨¢s all¨¢ de la amortizaci¨®n de las obras de construcci¨®n de las carreteras, el peaje habitual en Espa?a, todos los pa¨ªses tienden a gravar a los usuarios de infraestructuras para afrontar los costes de mantenimiento, construcci¨®n de v¨ªas alternativas o gastos derivados de los accidentes de tr¨¢fico. El consejero de Abertis record¨® que la autopista entre Bilbao y Behovia, cuya plazo de amortizaci¨®n ya ha vencido, sigue cobrando a los usuarios para garantizar el mantenimiento de la ruta.

Tambi¨¦n sugiri¨® que la Uni¨®n Europea avanza hacia un mecanismo ¨²nico de pago por uso de las v¨ªas de gran capacidad, pero explic¨® que s¨®lo un sistema viario "coherente" permitir¨¢ implantarlo. De hecho, la asociaci¨®n de concesionarios de autopistas de toda Europa, entre las que Abertis ocupa el primer lugar por volumen de negocio y kil¨®metros gestionados, ha solicitado a la Comisi¨®n Europea que imponga los sistemas de cobro a distancia a trav¨¦s de balizas de radio, al menos hasta 2012, en detrimento de la apuesta tecnol¨®gica de Alemania por un mecanismo v¨ªa sat¨¦lite, cuyo estreno se ha retrasado para subsanar algunos problemas t¨¦cnicos.