Una gran ¨¢rea de servicios se crear¨¢ en la A-7, a 20 kil¨®metros de Barcelona
El complejo cruzar¨¢ la autopista mediante un nuevo puente
?reas, el principal grupo de gesti¨®n de servicios para viajeros en Espa?a, ha decidido levantar un gran complejo a una veintena de kil¨®metros de Barcelona, hotel incluido, que se convertir¨¢ en el estandarte de la empresa. El grupo catal¨¢n ha encargado a los arquitectos Carles B¨¢guena y Josep Maria Carta?a, del estudio GAC 3000, que dise?en el proyecto, que estar¨¢ listo para el mes de abril de 2004.
La empresa, cuyas riendas lleva un ejecutivo curtido en el sector del autom¨®vil, Jos¨¦ Gabriel Mart¨ªn, ha presupuestado algo m¨¢s de nueve millones de euros para financiar este proyecto, que se sumar¨¢n a los 7,2 millones que se destinar¨¢n a otra de las ¨¢reas importantes pr¨®ximas a la ciudad, en el Vall¨¨s. La modernizaci¨®n de estas dos ¨¢reas se llevar¨¢n casi 17 de los 35 millones de inversi¨®n anuales que destina la compa?¨ªa entre las nuevas y las que necesitan una renovaci¨®n.
Pero ser¨¢ el ¨¢rea de la entrada sur del Llobregat, ubicada en el punto kilom¨¦trico 166 de la autopista A-7 el que est¨¢ destinado a encarnar "la imagen emblem¨¢tica de la compa?¨ªa", explica Mart¨ªn.
Adem¨¢s de un puente que cruzar¨¢ la autopista, este proyecto contar¨¢ con un establecimiento hotelero. "Tiene sentido un hotel tan cerca de la ciudad porque hay mucha gente que, tras un largo trayecto, prefiere dormir tranquila y esperar a entrar en Barcelona a la ma?ana siguiente".
El hotel estar¨¢ catalogado con dos estrellas. En una primera fase, contar¨¢ con 50 habitaciones, que se ampliar¨¢n en 36 m¨¢s en una segunda etapa. ?reas no pretende crear una cadena hotelera, pero, a fuerza de responder a necesidades de los viajeros, ya cuenta con una red de 16 hoteles. En el caso del ¨¢rea del Vall¨¨s, que no incluye hotel, el arquitecto elegido es Carlos Pratcorona, del estudio Herrera.
?reas, que desde 2001 tiene como socio de referencia al grupo franc¨¦s Elior, tiene un volumen de negocio cercano a los 500 millones de euros, de los que el 70% lo aporta Espa?a y el resto, los ingresos de la operativa internacional.
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