El comit¨¦ de Ford decide boicotear las horas extra por el sistema productivo
UGT-PV en la planta cree que hacen falta entre 80 y 100 nuevas contrataciones
El comit¨¦ de empresa de Ford Almussafes acord¨® ayer boicotear las horas extra desde hoy para lograr que la direcci¨®n se siente a "negociar el actual sistema de producci¨®n". Hace un mes, el comit¨¦ acord¨® pedir una reuni¨®n a la empresa para hablar sobre el m¨¦todo de trabajo en la planta de montaje, la que m¨¢s personal ocupa. UGT-PV estima que el alto volumen de trabajo se resolver¨ªa con 80 o 100 nuevos trabajadores.
El boicot a las horas extra vendr¨¢ acompa?ado por dos paros de media hora cada uno los d¨ªas 10 y 17 de diciembre. Con estas medidas pretenden que la "direcci¨®n se siente a negociar el actual sistema de producci¨®n", que en opini¨®n de los dos sindicatos mayoritarios (UGT-PV y CC OO-PV) "no obedece a una superior demanda de coches" sino a una falta de plantilla que Gonzalo Pino, secretario general de UGT-PV en Ford, cifr¨® entre 80 y 100 trabajadores.
La propuesta de UGT-PV, aprobada con los votos de CC OO-PV, indica que con las horas extra que se est¨¢n realizando en Ford -8.000 al mes, seg¨²n sus c¨¢lculos- lo que se est¨¢ haciendo "es encubrir el absentismo que producen los actuales ritmos de trabajo y las consecuencias que de ello se derivan". La decisi¨®n de no realizar horas extra supondr¨¢, seg¨²n Pino, "la imposibilidad de dar todos los relevos legales (pausas normales, fisiol¨®gicas, asistencia a consulta m¨¦dica y vacaciones individuales, entre otras)".
Los sindicatos llevan tiempo denunciando la situaci¨®n ante la direcci¨®n sin ning¨²n resultado, seg¨²n recordaba ayer Miquel Rosaleny, secretario general de CC OO-PV en Ford. Rosaleny subray¨® que la falta de personal es m¨¢s acuciante en la planta de montaje y asegur¨® que han presentado diversas alternativas (aplicar el plan de jubilaciones con relevo o contratar personal eventual) que la direcci¨®n no ha aceptado. CGT explic¨® ayer que apostaban por paros de mayor duraci¨®n.
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