Cheste proyecta la Ciudad del Motor
El Ayuntamiento de Cheste ha presentado en la feria Urbe y Desarrollo la futura ciudad del Motor, el proyecto que entorno al circuito de velocidad de la Comunidad Valenciana va a desarrollar un gran centro de ocio y servicios. Solamente en la inversi¨®n de compra y urbanizaci¨®n del mill¨®n de metros cuadrados que hay disponible, se invertir¨¢n alrededor de 200 millones de euros, seg¨²n la empresa Parque Empresarial Circuito de Cheste que se encargar¨¢ de la ejecuci¨®n de las obras y gesti¨®n del suelo. Actualmente el proyecto ya ha superado las fases de tramitaci¨®n municipal y se encuentra a la espera de que la Generalitat de su visto bueno. Una vez se apruebe, las obras de urbanizaci¨®n se realizar¨¢n en 36 meses, desde la firmeza de la v¨ªa administrativa del proyecto de reparcelaci¨®n, y de 24 meses para la urbanizaci¨®n del sector.
La ejecuci¨®n del PAI (Proyecto de Actuaci¨®n Integrada) ser¨¢ el primer paso para la futura creaci¨®n de la Ciudad del Motor, un pol¨ªgono terciario de ocio que tiene prevista la construcci¨®n de zonas de hoteles, un amplio espacio donde se ubicar¨¢n diferentes concesionarios de veh¨ªculos nuevos, veh¨ªculos de ocasi¨®n y tiendas de accesorios deportivos. Adem¨¢s de estos establecimientos est¨¢ previsto incluir una zona con restaurantes, bares o pubs, un espacio de recreo, parque infantil y de adultos, pista de karts o atracciones. Aunque todav¨ªa no hay ninguna empresa que oficialmente tenga previsto instalarse en la Ciudad del Motor s¨ª que tienen numerosas peticiones, como confirman desde Parque Empresarial Circuito de Cheste. Por otra parte aseguran que "ser¨¢ un parque moderno, donde se respetar¨¢ al medio ambiente con industrias limpias e integrado en el entorno".
Este pol¨ªgono de ocio supondr¨¢ adem¨¢s la ubicaci¨®n de amplias carreteras de acceso que complementar¨¢n la buena comunicaci¨®n de la zona, con apeadero de ferrocarril en el circuito, a 20 kil¨®metros de Valencia, cercana a la A-3, del nuevo acceso Norte de la A-7 de pr¨®xima construcci¨®n y del propio by-pass.
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