11 nuevas variantes quitar¨¢n 'puntos negros' en las carreteras de la regi¨®n

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, present¨® ayer el plan de variantes, por el que se construir¨¢n 11 carreteras que permitir¨¢n descongestionar de tr¨¢fico los cascos urbanos de otros tantos municipios. Realizar estas infraestructuras supondr¨¢ invertir 63,8 millones de euros y construir 57,5 kil¨®metros de nuevas v¨ªas. Granados asegur¨® que se terminar¨¢n antes de que concluya esta legislatura.

La finalidad de la construcci¨®n de 11 nuevas circunvalaciones es, seg¨²n el consejero de Transportes e Infraestructuras, Francisco Granados, "terminar con la alta siniestralidad que tienen los municipios por los que cruza una carretera". El segundo plan de variantes que Granados present¨® ayer supone, seg¨²n dijo, "acabar pr¨¢cticamente con la totalidad de los puntos negros que existen en la Comunidad".

Para conseguirlo se invertir¨¢n 63,8 millones de euros y se construir¨¢n 57,5 kil¨®metros de carreteras. Seg¨²n los planes del consejero, todas estas variantes, excepto tres de las que a¨²n no se ha redactado el proyecto de adjudicaci¨®n (Valdemoro, Villanueva de la Ca?ada y Cercedilla), comenzar¨¢n a construirse el a?o pr¨®ximo.

Las once actuaciones son las siguientes: en Valdemoro, en la M-423, donde se construir¨¢n cinco nuevos kil¨®metros de v¨ªa con un presupuesto de 10 millones de euros. La M-301, en Perales del R¨ªo (Getafe), tendr¨¢ una longitud de 8 kil¨®metros y un coste de 12 millones de euros. La variante suroeste de la M-307, en San Mart¨ªn de la Vega, constar¨¢ de 2,5 kil¨®metros y un presupuesto de 3 millones de euros. En Villanueva del Pardillo se actuar¨¢ en la M-409 y dos millones de euros supondr¨¢n 3 nuevos kil¨®metros de carretera. Los ocho kil¨®metros que se construir¨¢n en Aranjuez (M-305) costar¨¢n 8 millones de euros, mientras que los 6,5 de Villanueva de la Ca?ada (M-600) se financiar¨¢n gracias a un acuerdo suscrito entre la Comunidad y el Ayuntamiento de esta localidad. En Galapagar se intervendr¨¢ en la M-510, donde se construir¨¢n 7 kil¨®metros de v¨ªa con un presupuesto de 2,40 millones. El municipio de Pelayos de la Presa ver¨¢ aumentado en 6 kil¨®metros el trazado de la M-501 (carretera de los pantanos) con un coste de 10 millones de euros. En Soto del Real la inversi¨®n ser¨¢ de 11,8 millones y servir¨¢ para la construcci¨®n de 6,5 kil¨®metros en la M-609 (esta obra ya ha sido adjudicada a la empresa Dragados). Tres kil¨®metros se construir¨¢n en Morata de Taju?a en la M-302, con una inversi¨®n de 2,4 millones, mientras que en Cercedilla ser¨¢n dos los kil¨®metros que se a?adan a la M-622, con un coste de 2,20 millones de euros.

Granados destac¨® que tres de estas actuaciones se encuentran enmarcadas en el proyecto denominado Redsur de carreteras, una nueva malla de v¨ªas de m¨¢s de 81 kil¨®metros. En el caso de Valdemoro, se trata de una obra que permitir¨¢ enlazar con la futura Radial 4. Unir¨¢ la M-404 con esta radial hasta el enlace de la M-410 con la N-IV (carretera de Andaluc¨ªa).

En cuanto a la variante de Perales del R¨ªo, su trazado ser¨¢ perpendicular a las M-45 y M-50 y permitir¨¢ la eliminaci¨®n del tr¨¢fico de veh¨ªculos pesados que actualmente copa la circulaci¨®n en esta zona.

La variante de la M-307 en San Mart¨ªn de la Vega tiene como objetivo desviar del casco urbano de este municipio el paso de unos 7.000 veh¨ªculos y completar la circunvalaci¨®n oeste.

Calendario de actuaci¨®n

En cuanto a los calendarios previstos para la finalizaci¨®n de cada uno de los tramos, el consejero e

xpuso el cronograma con el que cuentan sus planes. En 2006 estar¨¢n terminadas las circunvalaci¨®nes de Valdemoro (en abril), Perales del R¨ªo (enero), San Mart¨ªn de la Vega (julio) y Villanueva del Pardillo (abril).

En 2005 ser¨¢n las de Aranjuez y Villanueva de la Ca?ada (abril), Galapagar (agosto), Pelayos de la Presa (octubre), Soto del Real y Morata de Taju?a (mayo), mientras que la circunvalaci¨®n de Cercedilla es la ¨²nica sin fecha prevista para su finalizaci¨®n.

La circunvalaci¨®n de Perales del R¨ªo es una de las m¨¢s dif¨ªciles de proyectar, seg¨²n el consejero, al estar situada muy cerca de una zona de especial protecci¨®n de aves (ZEPA). Esta nueva carretera ser¨¢ financiada a medias entre la Comunidad de Madrid y la empresa concesionaria de la Radial 3.