El perito ve "innegable" el impacto ambiental del vial Oropesa-Cabanes

El informe pericial encargado por la fiscal¨ªa al ecotoxic¨®logo forense, Luis Burillo, califica de "innegable" la repercusi¨®n ambiental de la construcci¨®n del vial Cabanes-Oropesa y se?ala que la carretera que promueve el Consell, "de ejecutarse seg¨²n el trazado y proyecto previsto, supone un grave riesgo sobre el equilibrio de los sistemas naturales expuestos". Sin embargo, el juez se declar¨® ayer incompetente para reabrir la causa.

El titular del juzgado de instrucci¨®n n¨²mero 6 de Castell¨®n se ha declarado incompetente para decretar la reapertura de la causa iniciada con el proyecto de construcci¨®n de la carretera Cabanes-Oropesa, que acab¨® con la emisi¨®n de un auto en el que advert¨ªa que "la ejecuci¨®n del trazado proyectado (...) conllevar¨¢ el elemento t¨ªpico del grave riesgo perjudicial para el medio ambiente", es decir, un delito ecol¨®gico. El juez considera que, entonces, en octubre de 2002, instruy¨® la causa sobre un proyecto, mientras que ahora se trata de la ejecuci¨®n del mismo, por lo que cree que deber¨ªa iniciarse una nueva causa. El magistrado ha emitido el auto despu¨¦s de que el fiscal, tras comprobar el informe pericial, en el que se califica de "innegable" el impacto ambiental de la obra, solicitara la reapertura del caso.

La respuesta del Grupo para el Estudio y Conservaci¨®n de los Espacios Naturales (Gecen) fue r¨¢pida y, ayer mismo, present¨® una denuncia ante el juzgado de guardia. En cualquier caso, de momento, se desconoce qui¨¦n firm¨® la orden de reanudaci¨®n de las obras, contra quien pesar¨¢ la acusaci¨®n de la autor¨ªa de un presunto delito ecol¨®gico. Mientras, las dos personas que, la pasada semana, iniciaron una huelga de hambre como medida de protesta, mantienen su ayuno aunque las condiciones meteorol¨®gicas y su estado han exigido un cambio de ubicaci¨®n.

La Consejer¨ªa de Infraestructuras, con el consejero Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n a la cabeza, aleg¨® modificaciones en el proyecto para justificar la reanudaci¨®n de las obras paralizadas ya judicialmente en 2002. Tanto los ecologistas como los vecinos contrarios al vial sostuvieron que los cambios eran m¨ªnimos y, en cualquier caso, anteriores a la decisi¨®n del juez de paralizar las obras. Adem¨¢s, indicaron que, en el caso de que la consejer¨ªa hubiera realizado m¨¢s modificaciones, ¨¦stas no contaban con la tramitaci¨®n reglamentaria, ya que no han sido expuestas p¨²blicamente. Ahora, el informe pericial, en el que se ha basado la fiscal¨ªa para solicitar la reapertura del caso, asegura que "el nuevo proyecto transcurre, en esencia, por el mismo trazado proyectado con anterioridad a excepci¨®n de dos modificaciones", y menciona una curva "suavizada", modificaci¨®n que "no tiene repercusiones ambientales relevantes" y el desplazamiento de dos kil¨®metros de trazado. As¨ª, sostiene que la construcci¨®n de esta "v¨ªa r¨¢pida", impulsada por el presidente de la Diputaci¨®n de Castell¨®n, Carlos Fabra, supone "un riesgo evidente sobre la integridad ecol¨®gica de la importante fauna troglobia" que se encuentra en el Ullal de Miravet, conocida como la "gamba de Miravet". "Considerando el inconveniente que supone que las obras de ejecuci¨®n hayan comenzado", el perito recomienda la realizaci¨®n de un informe sobre repercusiones hidrogeol¨®gicas y otro sobre la flora afectada por el proyecto.

El presidente de Gecen, Francisco Gonz¨¢lez, indic¨® que la organizaci¨®n "no est¨¢ dispuesta a perder m¨¢s tiempo, puesto que los trabajos que se est¨¢n realizando en dicha carretera ya han afectado a dos de los seis kil¨®metros paralizados en su d¨ªa por el juez", lo que, seg¨²n dijo, "ha ocasionado ya unos da?os irreversibles". El lunes realizar¨¢ una ampliaci¨®n de la demanda con la que pretenden que se decrete la paralizaci¨®n cautelar de las obras.