El Gobierno de la Generalitat crear¨¢ una conexi¨®n entre Vic y Olot, pase o no por el t¨²nel de Bracons

Los trabajos del eje viario Vic-Olot por Bracons continuar¨¢n su curso, aunque se seleccionar¨¢n los "puntos calientes" para "modular el ritmo de las obras". Esto explic¨® ayer el consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas de la Generalitat, Joaquim Nadal, quien reiter¨® que no se tomar¨¢ una decisi¨®n definitiva sobre este pol¨¦mica carretera hasta el mes de febrero, cuando se presentar¨¢ un estudio urgente que encarg¨® el nuevo Ejecutivo para evaluar las consecuencias econ¨®micas, jur¨ªdicas y ambientales del proyecto. A pesar de todo, el nuevo Ejecutivo, seg¨²n explic¨® el consejero, est¨¢ decidido a crear una nueva v¨ªa de comunicaci¨®n que conecte las comarcas de la Garrotxa y Osona, aunque sin menospreciar un cambio de trazado y de envergadura para minimizar la afectaci¨®n ecol¨®gica. Nadal tambi¨¦n explic¨® que en algunos de estos "puntos calientes" el Gobierno tambi¨¦n ha recomendado que no se empiecen las obras.

El consejero, saliendo al paso de las diferencias respecto al eje Vic-Olot que separan a los miembros del Ejecutivo tripartito, asegur¨® que todo el Gobierno est¨¢ de acuerdo en que hay que hacer una "conexi¨®n intercomarcal" entre Osona y la Garrotxa. Nadal atendi¨® ayer en Girona los asuntos propios de su departamento, en un ejemplo de la descentralizaci¨®n administrativa que se piensa extender a todo el territorio en los pr¨®ximos meses.

La Generalitat orden¨® el viernes la paralizaci¨®n de las obras de construcci¨®n de un falso t¨²nel en el n¨²cleo de La Vola, en Sant Pere de Torell¨®, que deb¨ªan comenzar el pr¨®ximo lunes. El consistorio de Sant Pere de Torell¨® envi¨® una carta al Ejecutivo catal¨¢n alert¨¢ndole sobre la "hipoteca" que representaban estos trabajos con vistas al futuro trazado de la carretera. Los trabajos se concentran actualmente en la boca del t¨²nel de la zona de Osona, donde se han horadado ya unos 100 metros de los m¨¢s de cuatro kil¨®metros que la carretera se adentra en la monta?a.

Mientras tanto, el grupo ecologista Salvem les Valls contin¨²a reclamando que los miembros del Ejecutivo aclaren si entre las decisiones que se pueden tomar tras la consideraci¨®n del estudio est¨¢ la de no construir la carretera. Los ecologistas temen que se llegue a una soluci¨®n de compromiso, maquillando el proyecto en algunas zonas en el aspecto medioambiental. El consejero de Medio Ambiente, Salvador Mil¨¤, declar¨® recientemente que hay motivos m¨¢s que suficientes para oponerse al actual trazado por Bracons por su gran impacto ambiental.