"Las autoescuelas deber¨ªan mostrar los accidentes"

"Es la guinda de nuestro 30 aniversario", afirma emocionado el presidente de la Asociaci¨®n de Ayuda en Carretera DYA de Guip¨²zcoa, Jos¨¦ Luis Artola, a una semana de que esta entidad sin ¨¢nimo de lucro reciba una de las Medallas al M¨¦rito Ciudadano concedidas por el Ayuntamiento donostiarra. Es "un reconocimiento oficial" a la labor de los 400 voluntarios que trabajan en las 12 sedes de la provincia.

Pregunta. Euskadi ha cerrado 2003 con la cifra m¨¢s alta de fallecidos en carretera del ¨²ltimo lustro. ?Qu¨¦ pasa?

Respuesta. Cada vez nos movemos m¨¢s con el veh¨ªculo y cada vez queremos hacerlo m¨¢s r¨¢pido, y no somos conscientes de que no mandamos totalmente sobre el coche.

P. No faltan campa?as que alertan sobre el riesgo de conducir bebido o a velocidad excesiva. ?Son insuficientes?

R. Est¨¢ todo dicho. Es cuesti¨®n de que uno se mentalice y vea que est¨¢ jugando con su vida. Nuestro reto es crear cantera impartiendo educaci¨®n vial a los ni?os. Tendr¨ªa que ser tambi¨¦n un trabajo de las autoescuelas, que, adem¨¢s de ense?ar a conducir, deber¨ªan mostrar qu¨¦ es un accidente.

P. ?Las restricciones y sanciones conciencian?

R. El fundador de la DYA, Juan Antonio Usparicha, declar¨® hace poco que hacen falta m¨¢s polic¨ªas en las carreteras. La gente se cabre¨®, pero es verdad. Habr¨ªa golpes, pero menos muertos. Que te sancionen y te suponga dinero, est¨¢ claro que conciencia.

P. ?De qu¨¦ valen campa?as, planes y sanciones si se fabrican coches que superan en mucho la velocidad permitida?

R. Si realmente preocupan los muertos en la carretera deber¨ªa limitarse la velocidad de los coches. Tecnolog¨ªa hay de sobra. Pero existe un mercado de veh¨ªculos, est¨¢ el petr¨®leo,... Se echar¨ªan encima de los gobiernos.