Los empresarios piden que no se rebaje la capacidad de la carretera

Por Bracons o por Ripoll, pero Olot necesita acercarse a Barcelona. ?sta es la opini¨®n mayoritaria de los habitantes de la Garrotxa y la que, con m¨¢s o menos entusiasmo, defienden todos los grupos pol¨ªticos. Tambi¨¦n lo ve as¨ª Jaume Font, vecino de la zona, profesor de Geografia de la Universidad de Barcelona y representante del Colegio de Ge¨®grafos en la mesa de infraestructuras de la Generalitat.

Font considera "alarmante" el aislamiento de la Garrotxa y las dificultades que tienen sus habitantes y sus productos para llegar a Barcelona. "En el interior de Catalu?a hay pocas ciudades din¨¢micas e industriales como Vic y Olot, y si no se las comunica bien, se quedar¨¢n atr¨¢s", advierte. Este ge¨®grafo considera que la mejor opci¨®n para enlazar ambas ciudades es el proyecto que pasa por Bracons y asegura que "si se hace bien, no tiene que representar un gran impacto sobre el territorio".

Los empresarios de Osona, deseosos de contar con una nueva v¨ªa que los ponga a una hora de Francia, defienden el proyecto con gran entusiasmo. El presidente del Consejo Empresarial de Osona, Joan Rovira, reclama al Gobierno que "se ponga las pilas, porque gobernar no es hacer lo que quieren cuatro que hacen mucho ruido, sino emprender acciones que beneficien el futuro de las comarcas y de sus gentes". En el saco de lo que ¨¦l llama "demagogia ecol¨®gica" tambi¨¦n incluye al alcalde de Sant Pere de Torell¨®, Jordi F¨¤brega, pr¨®ximo a Iniciativa per Catalunya e impulsor de la orden de paralizaci¨®n de una parte de las obras.

Este alcalde, fraguado en reivindicaciones vecinales y ecologistas, pide un trazado menos agresivo para la carretera, aunque acepta que pueda pasar por su municipio y por la zona de Bracons.

El fiasco del Eix Transversal

F¨¤brega celebra que, por primera vez, el Gobierno les haya escuchado. "Pese a ser el municipio m¨¢s afectado por las obras, el anterior Gobierno nunca escuch¨® nuestras reclamaciones y ni tan s¨®lo nos invit¨® a formar parte de la comisi¨®n de seguimiento". Concretamente pide que la carretera se desplace hacia el oeste en un tramo de unos cuatro kil¨®metros situado en la boca sur del t¨²nel de Bracons. Se trata, seg¨²n el alcalde, de una zona de gran valor ecol¨®gico, con importantes bosques de robles y hayas.

El alcalde del vecino Torell¨®, Miquel Franch (PSC), defiende la actuaci¨®n de F¨¤brega asegurando que "quiz¨¢ no se estudi¨® bien ni se tuvo la suficiente cautela a la hora de evaluar el impacto de la v¨ªa a su paso por Sant Pere de Torell¨®", pero reclama una decisi¨®n r¨¢pida para que no se encalle el proyecto.

Todos coinciden en que la decisi¨®n que se tome, sea la que sea, debe impedir otro "fiasco" como el del Eix Transversal, donde la falta de una doble v¨ªa causa constantes problemas y embotellamientos por el intenso tr¨¢fico de camiones.