Cierre patronal de Volkswagen en Pamplona por falta de piezas
La direcci¨®n de Volkswagen anunci¨® ayer la tramitaci¨®n de un cierre patronal ante el departamento de Trabajo del Gobierno de Navarra por la huelga iniciada por una de sus empresas proveedoras que paraliz¨® la actividad en la planta de Pamplona. El gigante alem¨¢n fabrica cada d¨ªa en la capital navarra 1.235 unidades del modelo Polo y el par¨®n productivo le causa unas p¨¦rdidas de 7,4 millones de euros diarios.
El paro de cuatro d¨ªas iniciado en la firma SAS Automotive System, de 240 trabajadores y que suministra los salpicaderos mediante el sistema just in time, dej¨® ayer en pocas horas sin trabajo a los casi 5.000 empleados de Volkswagen y provoc¨® el paro inducido de decenas de firmas auxiliares. En total, m¨¢s de 10.000 trabajadores se ver¨¢n afectados, seg¨²n fuentes sindicales.
Jos¨¦ Zubillaga, portavoz de la direcci¨®n de Volkswagen, anunci¨® la tramitaci¨®n del cierre patronal y record¨® que la producci¨®n de cada unidad del modelo Polo tiene un costo de m¨¢s de 6.000 euros. "Cada minuto que pasa es un coche menos que producimos", indic¨® Zubillaga. El portavoz empresarial advirti¨® de que la direcci¨®n alemana podr¨ªa decidir un incremento productivo del Polo en la planta de Bratislava.
El sindicato UGT es mayoritario en Volkswagen Navarra y tiene la representaci¨®n total en el comit¨¦ de SAS Automotive. La empresa suministradora est¨¢ en huelga por diferencias de criterio en la interpretaci¨®n del pacto de flexibilidad firmado en 2003 para adaptar el convenio a la reducci¨®n productiva de Volkswagen, cuyos empleados ver¨¢n reducido en 2004 su sueldo y su jornada laboral anual por segundo a?o seguido.
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