PABLO IZQUIERDO ASANZA / El ferroviario que casi viv¨ªa en el tren

Pablo Izquierdo Asanza viv¨ªa, a sus 42 a?os, por y para los trenes. Es m¨¢s: casi viv¨ªa dentro de uno. Pablo era operador de maquinaria de v¨ªa en la unidad de negocio de mantenimiento e infraestructura de Renfe, lo que no s¨®lo comportaba trabajar ocho horas al d¨ªa haciendo el mantenimiento de las v¨ªas, sino que muchas noches tambi¨¦n deb¨ªa dormir sobre ellas. Lo hac¨ªa cuando trabajaba lejos de Madrid y, junto a sus compa?eros del tajo n¨²mero 19, descansaba en unos vagones especiales equipados con camas y todo lo necesario para pasar hasta cinco noches seguidas. "Si no le hubiera apasionado este trabajo, hace a?os que se habr¨ªa ido", dice su encargado, Jacinto Quero, quien recuerda que, en ocho meses anteriores a su muerte, Pablo durmi¨® m¨¢s noches en el tren que en su casa de Vallecas.

Estaba soltero y viv¨ªa con su madre, a la que ve¨ªa los fines de semana o cuando trabajaba cerca de Madrid y dorm¨ªa en casa. Cuando el trabajo se encontraba lejos de la capital, tampoco se quejaba, pues aprovechaba el fin de semana para quedarse all¨ª y dedicarse a sus grandes aficiones: ir de excursi¨®n y hacer fotograf¨ªas. Tampoco se perd¨ªa las andanzas del Rayo Vallecano. Su sobrina peque?a ha escrito unas l¨ªneas a modo de despedida: "Por culpa de estos fan¨¢ticos, ya no podr¨¢ volver a mirarme con esta cara tan especial que ten¨ªa".

Seg¨²n su encargado, a Pablo le gustaba el trabajo minucioso. "Era un agente cualificado de Renfe, manejaba la m¨¢quina m¨¢s compleja de la unidad: sab¨ªa de mec¨¢nica, hidr¨¢ulica, inform¨¢tica y electr¨®nica". ?ltimamente, tambi¨¦n se hab¨ªa volcado en la lucha sindical. Delegado del Sindicato Ferroviario, defend¨ªa a capa y espada los intereses de sus compa?eros de maquinaria de v¨ªa ante la direcci¨®n.

Pablo muri¨® camino del trabajo, en el tren. En su querido tren.-