Cinco muertos al caer un helic¨®ptero que rescataba heridos de un autocar en Canarias
El autob¨²s, ocupado por 36 turistas, se hab¨ªa despe?ado en una carretera estrecha
Dos turistas y tres tripulantes de un helic¨®ptero murieron ayer en una de las rutas tur¨ªsticas m¨¢s recorridas de la cumbre de la isla de Gran Canaria. Un helic¨®ptero del Servicio de Urgencias Canario se precipit¨® al suelo cuando iniciaba el vuelo para trasladar a dos heridos graves desde los alrededores de la presa de Chira, en lo alto del municipio de San Bartolom¨¦ de Tirajana (a unos 80 kil¨®metros de Las Palmas), donde un autob¨²s tur¨ªstico de la empresa Las Palmas Bus con 36 pasajeros (28 holandeses, cuatro franceses, dos brit¨¢nicos, un espa?ol y un alem¨¢n) hab¨ªa ca¨ªdo, por causas a¨²n no aclaradas, por un terrapl¨¦n de unos cinco metros de profundidad.
Las h¨¦lices del tercer aparato tocaron unos cables de alta tensi¨®n y se precipit¨® al suelo
Al volante del autob¨²s, de la marca Man, con 55 plazas y protecci¨®n antivuelco, construido en 1996, iba Joaqu¨ªn Miranda, de 56 a?os, que result¨® ileso. El veh¨ªculo ascend¨ªa la tortuosa carretera GC-505 de apenas tres metros de ancho y sin barreras de protecci¨®n, que comunica la presa de Chira con la carretera de San Bartolom¨¦ de Tirajana. En el tramo entre Cercado Ara?a y Cruz Grande, Miranda iba realizar un giro a la derecha. "Se gui¨® por las rayas del suelo y la carretera cedi¨®", declar¨® el presidente de Las Palmas Bus, Manuel Mart¨ªn. El autob¨²s comenz¨® el descenso en el punto conocido como Cercado de Espino y cay¨® sobre su propio lateral, causando heridas de distinta consideraci¨®n a 17 de los pasajeros. Eran las 15.03.
Los servicios de rescate activados por el tel¨¦fono ¨²nico de urgencias 112 pudieron evacuar en ambulancia a los 11 heridos de menor consideraci¨®n, que fueron trasladados a distintos centros de salud de la zona sur de la isla y hospitales de la capital, seg¨²n inform¨® en un primer momento la vicepresidenta y consejera de Sanidad del Gobierno de Canarias, Mar¨ªa del Mar Julios.
Los otros seis heridos, m¨¢s graves, esperaban en la calzada a ser evacuados en helic¨®pteros medicalizados. En total, en la zona hab¨ªa cuatro aeronaves, dos del Grupo de Intervenci¨®n de Emergencias, del Gobierno de Canarias, uno particular alquilado por Protecci¨®n Civil al conocerse el accidente del autob¨²s, y el del servicio de urgencias, que sufri¨® el accidente.
Un primer aparato se pos¨® en la carretera, a unos 100 metros del siniestro. Carg¨® a dos de los heridos y despeg¨® sin problemas rumbo al hospital Doctor Negr¨ªn de Las Palmas de Gran Canaria. Otro aparato repiti¨® la operaci¨®n.
El tercero, un Dolphin de dos turbinas y cuatro aspas totalmente equipado como ambulancia a¨¦rea, ya hab¨ªa introducido a los ¨²ltimos heridos y comenzaba a elevar sus 4.100 kilos de peso, sus h¨¦lices tocaron unos cables de alta tensi¨®n que cruzan el barranco y provocaron la ca¨ªda al suelo.
Seg¨²n la versi¨®n oficial del Gobierno de Canarias, el piloto, uno de los m¨¢s experimentados al mando de estas naves, intent¨® apartarse de la zona del siniestro del autob¨²s, donde se hab¨ªan congregado vecinos y servicios de emergencia, tras tocar unos cables, pero la nave choc¨® finalmente contra el tendido en otra zona alejada. "Se pudieron ver varias explosiones el¨¦ctricas en el aire y que el helic¨®ptero no aguantaba m¨¢s. Y se cay¨®", explic¨® un portavoz de Protecci¨®n Civil cuyos compa?eros le informaban por radio desde el lugar del siniestro. Eran las 16.40 horas.
El alcalde de San Bartolom¨¦ de Tirajana, Marco Aurelio P¨¦rez, relat¨® que el helic¨®ptero qued¨® con las aspas hacia abajo y los patines hacia arriba. En ¨¦l viajaban el piloto, Juan Ignacio Hern¨¢ndez Le¨®n, de 48 a?os; un m¨¦dico, Orlando Rodr¨ªguez Brito, cubano de 42; la enfermera Carolina P¨¦rez Medina, de 27, y dos mujeres holandesas: Wil Vol Bly y Alye Poepjes, de 24 a?os. Sus maridos vieron desde tierra c¨®mo ca¨ªa el aparato.
El Consulado de los Pa¨ªses Bajos en Canarias inform¨® anoche de que ya se hab¨ªa puesto en contacto con los familiares de las fallecidas y los heridos.
El impacto produjo un incendio de considerables proporciones que impidi¨® el rescate de las v¨ªctimas hasta que las llamas se aplacaron. Mar¨ªa del Mar Julios reconoci¨® la existencia de un problema con los tendidos de alta tensi¨®n y anunci¨® que, una vez estudiado este suceso, sus conclusiones "ofrecer¨¢n qu¨¦ medidas" puede adoptar el Gobierno auton¨®mico canario "para que esto no se repita".
El Servicio de Urgencias Canario dispone de una flota de ocho helic¨®pteros para traslado urgente de enfermos. Dos de estos aparatos son Dolphin SA365N1, valorados en m¨¢s de 9 millones de euros, que pueden alcanzar una velocidad de 150 nudos y disponen de una autonom¨ªa de m¨¢s de tres horas de vuelo. Este tipo de helic¨®pteros se utiliza en todas las comunidades aut¨®nomas para rescates, y los que tienen base en Canarias son los que m¨¢s horas de vuelo hacen en Espa?a debido a la fragmentaci¨®n del archipi¨¦lago.
El pleno del Estado de la Nacionalidad, cuyo inicio estaba previsto para ayer y en el que el presidente del Gobierno, Ad¨¢n Mart¨ªn (de Coalici¨®n Canaria), ten¨ªa previsto ofrecer la primera radiograf¨ªa de sus 10 meses al frente del Ejecutivo, qued¨® pospuesto hasta despu¨¦s de Semana Santa.
Tres d¨¦cadas de siniestros a¨¦reos
El accidente del helic¨®ptero siniestrado hoy en la isla de Gran Canaria, en el que han fallecido cinco personas, es el cuarto registrado en este tipo de aeronaves que han causado muertos en Canarias desde 1990.
3 de diciembre de 1972. Estalla en el aire, pocos segundos despu¨¦s de despegar del aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife), un avi¨®n Convair de la compa?¨ªa Spantax y perecen 155 personas.
27 de marzo de 1977. Fallecen 585 personas al chocar frontalmente dos aviones cuando realizaban las maniobras previas al despegue en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife). Los aviones pertenec¨ªan a la compa?¨ªa holandesa KLM y a la estadounidense Pan American.
23 de abril de 1980. Mueren 146 personas al estrellarse un Boeing 727 de la Compa?¨ªa Dan Air en las cercan¨ªas del aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) cuando se dispon¨ªa a tomar tierra.
8 de abril de 1984. Cinco personas perdieron la vida al caer una avioneta monoplaza del equipo espa?ol durante una exhibici¨®n acrob¨¢tica en el aeropuerto de Los Rodeos, de Santa Cruz de Tenerife.
5 de septiembre de 1990. Cuatro militares (tres tenientes y un comandante) y un civil mueren al estrellarse un helic¨®ptero del Ej¨¦rcito de Tierra en la playa de las Arenitas, cerca de Candelaria (Tenerife). El accidente se produjo mientras el helic¨®ptero realizaba una misi¨®n nocturna de entrenamiento.
16 de noviembre de 1994. Siete militares fallecen al estrellarse un helic¨®ptero UH-10 con el que participaban en unas maniobras en la isla de Fuerteventura, despu¨¦s de que el aparato, perteneciente al Batall¨®n de Helic¨®pteros de Maniobra n¨²mero VI con base en Los Rodeos, en la isla de Tenerife, rozara un tendido el¨¦ctrico de alta tensi¨®n y se precipitara al fondo del Barranco de la Herradura.
31 de agosto de 1996. Un joven muere y otro resulta herido muy grave al precipitarse al suelo el avi¨®n ultraligero que tripulaban en los Llanos de Botija, al norte de la isla de Gran Canaria.
4 de julio de 1997. Un sargento del Ej¨¦rcito de Tierra fallece y otro resulta herido al estrellarse el helic¨®ptero en el que viajaban en el municipio de Los Realejos, en el norte de Tenerife.
27 agosto de 1998. Mueren cuatro personas -dos hombres y dos mujeres- al caer al mar, cerca de Lanzarote, la avioneta en la que viajaban.
11 de febrero de 2003. Un avi¨®n militar F-18 cae al mar en aguas pr¨®ximas a Pozo Izquierdo, al este de Gran Canaria, sin que se registren heridos.
22 de febrero de 2004. Fallece el piloto de una avioneta con publicidad que se estrell¨® cuando intentaba aterrizar en el aeroclub de Gran Canaria.
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