Volkswagen ultima un plan para reducir sueldos hasta un 30%, seg¨²n la prensa alemana

El grupo automovil¨ªstico Volkswagen prev¨¦ lanzar un plan de reducci¨®n de costes, con recortes salariales de hasta el 30%, que estar¨¢ supeditado a las ganancias del consorcio, inform¨® ayer el semanario alem¨¢n Der Spiegel. Las medidas comprenden un horario laboral m¨¢s largo y m¨¢s flexible y una mayor dedicaci¨®n a cursos de formaci¨®n profesional. Como contrapartida, el jefe de personal del grupo, Peter Hartz, autor del plan, quiere garantizar el nivel actual de la plantilla en Alemania.

Seg¨²n Hartz, si la cartera de pedidos es buena, un operario podr¨¢ trabajar hasta 400 horas adicionales al a?o, en lugar de las 200 actuales, y cuando la demanda sea floja, se reducir¨¢ la jornada laboral para ajustarla a las necesidades de la planta.

El nuevo plan tambi¨¦n tendr¨¢ en cuenta la edad de los obreros, de forma que un empleado joven trabajar¨¢, como norma, 35 horas, y uno de mayor edad, 25 horas semanales de media. Los ingresos de los asalariados estar¨¢n en el futuro m¨¢s vinculados a los resultados de la empresa, que en caso de tener beneficios pagar¨¢ los sueldos actuales, pero en caso de p¨¦rdidas la remuneraci¨®n podr¨¢ bajar hasta un 30%, excepto para los trabajadores de m¨¢s antig¨¹edad.

Preacuerdo en Seat

Los sindicatos y la direcci¨®n de Seat han llegado a un principio de acuerdo sobre el incremento salarial para el periodo 2005-2008, el principal escollo de las negociaciones sobre el convenio colectivo. El pacto, alcanzado de madrugada, contempla una subida salarial del IPC previsto m¨¢s 0,4 puntos.