Par¨ªs y Bruselas pactan un acuerdo para salvar el futuro de Alstom

Bruselas y Par¨ªs llegaron ayer, por f¨ªn, a un acuerdo sobre el futuro de Alstom que pasa por el establecimiento de alianzas de partes significativas del gigante industrial franc¨¦s con uno o m¨¢s socios industriales, no participados por el Estado franc¨¦s y probablemente extranjeros, en un plazo m¨¢ximo de cuatro a?os. El Gobierno galo ultimaba anoche los detalles del documento de su estrategia en Alstom que deber¨¢ elevar al comisario Mario Monti. El aval del comisario de la Competencia es necesario para el visto bueno de la Comisi¨®n al plan de Par¨ªs para salvar al grupo y a sus 20.000 trabajadores en Francia.

Monti y el ministro franc¨¦s de Econom¨ªa, Nicolas Sarkozy, volvieron ayer a hablar por tel¨¦fono despu¨¦s del ultim¨¢tum emitido por el comisario el d¨ªa anterior. Esta vez, Francia se pleg¨® a las exigencias de la Comisi¨®n. "El Estado se compromete a que la empresa Alstom concluya una o varias asociaciones industriales en un plazo de cuatro a?os", se?al¨® el texto pactado por ambas partes y anunciado en Bruselas. "Estas asociaciones afectar¨¢n a partes significativas de la actividad de Alstom. Salvo acuerdo previo de la Comisi¨®n, estas asociaciones no implicar¨¢n a empresas controladas por el Estado franc¨¦s, de jure o de facto, individualmente o conjuntamente".

El portavoz de Monti no quiso entrar en los detalles del significado de la declaraci¨®n. Fue el ministro franc¨¦s de Industria, Patrick Devedjian, quien puso cifras: la Comisi¨®n pretende que Alstom venda unidades por valor de 1.500 millones de euros, la d¨¦cima parte de su facturaci¨®n en 2003.