El plan de rescate de Alstom pactado con Bruselas provocar¨¢ 8.500 despidos
La compa?¨ªa gala comunic¨® hoy sus resultados anuales, con p¨¦rdidas de 1.836 millones de euros
Buenas y malas noticias para Alstom. El comisario europeo de la Competencia, Mario Monti, anunci¨® hoy que Francia ha aceptado formalmente las condiciones impuestas por Bruselas para aplicar un plan de rescate financiero del grupo galo. ?ste implicar¨¢ 8.500 despidos en todo el mundo y obligar¨¢ a una reducci¨®n del 10% de la dimensi¨®n del grupo, cuyas cuentas anuales han sido por lo dem¨¢s peores de lo previsto. El gigante industrial, que deber¨¢ ceder su planta de locomotoras en Valencia, perdi¨® 1.836 millones en su ¨²ltimo ejercicio fiscal.
Monti compareci¨® ante la prensa para anunciar el acuerdo, tras recibir una carta del ministro franc¨¦s de Econom¨ªa, Nicol¨¢s Sarkozy, en la que ¨¦ste "suscribe formalmente" los compromisos exigidos. El comisario explic¨® los t¨¦rminos del acuerdo y anunci¨® que, sobre esa base, propondr¨¢ al Colegio una decisi¨®n positiva para la aprobaci¨®n de las ayudas previstas, valoradas en torno a 1.500 millones de euros. Esta inyecci¨®n convertir¨¢ al Estado en su accionista, que contar¨ªa con una participaci¨®n estimada entre el 18,5% y el 31,5%.
"Esperamos que el Estado sea accionista en la fase de recuperaci¨®n" que se prolongar¨¢ en los pr¨®ximos ejercicios, explic¨® el presidente de Alstom durante la presentaci¨®n de los resultados anuales de la compa?¨ªa, Patrick Kron. Como contraprestaci¨®n a la subvenci¨®n p¨²blica, su grupo se ha comprometido a vender activos en los dos pr¨®ximos a?os por valor de unos 1.500 millones de euros, la d¨¦cima parte de su facturaci¨®n anual.
Eso incluir¨¢ las actividades de locomotoras de transporte de mercanc¨ªas de Valencia, en Espa?a, las de transporte en Australia y Nueva Zelanda y ciertas calderas industriales, as¨ª como otros negocios pendientes de identificar. Esta reducci¨®n se a?ade a la del 20% del plan de restructuraci¨®n que est¨¢ en marcha en la actualidad y que supondr¨¢ 8.500 puestos de trabajo menos. La mitad de ellas, explic¨® el presidente del grupo, Patrick Kron, ya abandonaron el grupo el pasado 31 de marzo.
Se incrementan las p¨¦rdidas
En cuanto a sus cuentas anuales, la compa?¨ªa atribuy¨® el incremento de sus p¨¦rdidas a la "debilidad" del resultado operativo, que en el ejercicio fue de 300 millones de euros. Un a?o antes result¨® ser negativo, 500 millones en rojo. El resultado operativo se vio afectado por la ca¨ªda del 22% de la facturaci¨®n hasta 16.688 millones de euros, aunque la compa?¨ªa precis¨® que en una base comparable -en particular descontando el efecto de las cesiones- la ca¨ªda fue del 10%.
En cuanto a los encargos recibidos entre marzo de 2003 y el mismo mes de este a?o, cayeron un 14% en t¨¦rminos absolutos hasta 19.123 millones de euros, aunque en t¨¦rminos comparables progresaron un 1%, lo que se desglosa en un baj¨®n del 23% en el primer semestre y un ascenso del 34% en el segundo, destac¨® Alstom. La sociedad francesa contaba el 31 de marzo con una cartera de pedidos de 25.400 millones de euros, lo que inclu¨ªa contratos recientes como el conseguido para la instalaci¨®n de tres turbinas de gas GT26 en Espa?a, y en conjunto representaba 18 meses de cifra de negocios.
La deuda de la compa?¨ªa era a final del ejercicio de 3.000 millones comparados con los 4.918 millones de un a?o antes, debido sobre todo a un aumento de capital de 300 millones, a cuenta del Estado franc¨¦s, y a la venta de activos.
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