Clos reclama a Fomento que suspenda el proyecto del AVE en El Prat

Barcelona no ha presentado alegaciones al proyecto de conexi¨®n ferroviaria entre El Prat y el aeropuerto. Esto no significa que est¨¦ de acuerdo con el plan expuesto a informaci¨®n p¨²blica. Al contrario, Joan Clos reclama a Fomento que paralice el proyecto, porque no incluye la llegada del AVE al aeropuerto, y lo reforme de modo que el tren de alta velocidad llegue a la zona aeroportuaria. Este plan cuenta con el apoyo del presidente del Gobierno catal¨¢n, Pasqual Maragall, y se oponen a ¨¦l ICV y el Ayuntamiento de El Prat.

"El Ayuntamiento de Barcelona discrepa de todo el modelo general de accesos ferroviarios al aeropuerto de El Prat que no contemple el paso de la l¨ªnea de alta velocidad por el propio recinto aeroportuario". As¨ª empiezan las alegaciones entregadas por el municipio barcelon¨¦s en el Ministerio de Fomento. El escrito razona que Barcelona ya se opuso a este proyecto en el a?o 2000, por entender que "la estaci¨®n intermodal del tren de alta velocidad en conexi¨®n con el aeropuerto" debe estar situada "en el mismo recinto aeroportuario" y no en un lugar "externo o distanciado del mismo". Y a?ade: "En su momento, y de acuerdo con otras instituciones interesadas en este tema, se plantear¨¢ adecuadamente otra alternativa dentro de un marco global de an¨¢lisis del sistema de accesos ferroviarios al aeropuerto".

Los servicios municipales barceloneses sostienen que al aeropuerto deben llegar los trenes de Cercan¨ªas, tal como est¨¢ previsto en el plan director, y tambi¨¦n el metro, pero que esto tiene que hacerse situando la estaci¨®n en el aeropuerto y no en el n¨²cleo urbano de El Prat del Llobregat.

La decisi¨®n de instalar la estaci¨®n en El Prat y no en el aeropuerto fue tomada tras largas negociaciones entre Fomento, el Gobierno catal¨¢n y los municipios del Baix Llobregat por los que discurr¨ªa el tren. El Ayuntamiento de Barcelona discrep¨® siempre de ello, pero acept¨® ante la evidencia de que el entonces ministro, Francisco ?lvarez-Cascos, no estaba dispuesto a transigir con otra soluci¨®n y contaba, adem¨¢s, con el apoyo del Gobierno de CiU y del Ayuntamiento de El Prat, que vio en la construcci¨®n de la estaci¨®n en el centro de la poblaci¨®n la oportunidad para planificar la ampliaci¨®n de la localidad y, de hecho, tom¨® decisiones urban¨ªsticas en consonancia.

El cambio de gobierno en Espa?a y Catalu?a ha dado nuevas alas al alcalde de Barcelona, Joan Clos, que cuenta con la complicidad de Pasqual Maragall y tambi¨¦n de amplios sectores econ¨®micos catalanes, entre otros, los empresarios agrupados en la C¨¢mara de Comercio.

Los partidarios de mantener la estaci¨®n en el centro de El Prat aducen que el subsuelo del aeropuerto, con acu¨ªferos que llegan casi hasta la superficie, presenta serias dificultades de tipo medioambiental. Los t¨¦cnicos municipales barceloneses se preguntan por qu¨¦ motivo llevar el AVE es dif¨ªcil y no lo es llevar los trenes de Cercan¨ªas y el metro, que tambi¨¦n discurrir¨ªan por el subsuelo.

Detr¨¢s de cada posici¨®n est¨¢, adem¨¢s, una de las fuerzas pol¨ªticas que apoyan al Gobierno tripartito. ICV se al¨ªnea con el alcalde de El Prat, que pertenece a esta formaci¨®n. El PSC se api?a con Clos y Maragall. Unos y otros aseguran que este asunto no se convertir¨¢ en un nuevo Bracons, donde las discrepancias entre ambas formaciones se saldaron con la pr¨¢ctica imposici¨®n de las tesis socialistas. En medio, Pol¨ªtica Territorial hace juegos malabares, analizando el problema con "criterios t¨¦cnicos" que sirvan para tomar una decisi¨®n correcta, al margen de los intereses leg¨ªtimos de cada formaci¨®n.

El Ayuntamiento de El Prat hizo p¨²blica una nota, suscrita por todas las fuerzas del consistorio, a favor de la estaci¨®n ahora prevista. El documento del Ayuntamiento de Barcelona termina reclamando "que se posponga la aprobaci¨®n" del proyecto actual "hasta disponer de un plan completo", "en el marco de una correcta integraci¨®n urbana y medioambiental" que debe ser decidida por acuerdo entre "la Generalitat de Catalunya y los municipios".