Los buzos cortar¨¢n las redes del 'O Bah¨ªa' para iniciar una operaci¨®n "larga y peligrosa"

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, advirti¨® ayer en A Coru?a de que el rescate de los cuerpos de cinco de los 10 marineros del pesquero O Bah¨ªa ser¨¢ una operaci¨®n "larga y peligrosa". Antes de poder intentar el acceso al casco del buque, sumergido a casi 80 metros de profundidad en aguas pr¨®ximas a las islas Sisargas, en la Costa da Morte (A Coru?a), los submarinistas tendr¨¢n que cortar la mara?a de redes que cubre el pecio. Los ochos buzos contratados por Salvamento Mar¨ªtimo empezaron ayer por la tarde los trabajos previos para seccionar el aparejo, despu¨¦s de que as¨ª lo decidiese un gabinete de crisis constituido en A Coru?a por t¨¦cnicos y altos cargos de Fomento.

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, advirti¨® ayer en A Coru?a de que el rescate de los cuerpos de cinco de los 10 marineros del pesquero O Bah¨ªa ser¨¢ una operaci¨®n "larga y peligrosa". Antes de poder intentar el acceso al casco del buque, sumergido a casi 80 metros de profundidad en aguas pr¨®ximas a las islas Sisargas, en la Costa da Morte (A Coru?a), los submarinistas tendr¨¢n que cortar la mara?a de redes que cubre el pecio. Los ochos buzos contratados por Salvamento Mar¨ªtimo empezaron ayer por la tarde los trabajos previos para seccionar el aparejo, despu¨¦s de que as¨ª lo decidiese un gabinete de crisis constituido en A Coru?a por t¨¦cnicos y altos cargos de Fomento.

En la reuni¨®n del gabinete de crisis, a la que se sum¨® a ¨²ltima hora la ministra, los expertos optaron por esa soluci¨®n despu¨¦s de analizar los v¨ªdeos grabados en el lecho marino por dos robots autopropulsados.

En las im¨¢genes, que antes de hacerlas p¨²blicas les fueron mostradas a los familiares de los desaparecidos, se pueden apreciar estremecedores detalles de la vida a bordo del pesquero, como un cart¨®n de cigarrillos Ducados y una botella de agua que se distinguen claramente a trav¨¦s de un ojo de buey. La grabaci¨®n muestra al pecio tal y como lo describieron los buzos que el pasado domingo llegaron hasta sus inmediaciones, completamente envuelto en una mara?a de redes y otros restos, de ah¨ª la decisi¨®n de retirar en lo posible el aparejo como paso previo a cualquier m¨¦todo de rescate. Las im¨¢genes no permiten apreciar si en el interior del casco est¨¢n los cad¨¢veres de los cinco desaparecidos, que se presumen atrapados en los camarotes.

Izar el pesquero

Si se consigue retirar el aparejo, habr¨¢ que decidir el sistema de rescate. La primera opci¨®n era hasta ahora que los escafandristas intentasen acceder al buque. Pero si los accesos de un pesquero son ya angostos en condiciones normales, cuanto m¨¢s sumergidos y teniendo que franquearlos con un equipo pesado y bajo una presi¨®n que ralentiza enormemente los movimientos. La otra alternativa que coment¨® Magdalena ?lvarez ser¨ªa izar el pesquero a aguas menos profundas, ya practicables para hombres rana.

Los marineros de la zona se?alaban ayer como posible emplazamiento la costa sur de la isla Sisarga Grande, una zona abrigada y de tan s¨®lo 20 metros de profundidad.

"La decisi¨®n ser¨¢ tomada con serenidad", previno la ministra. "El Gobierno les ha asegurado a los familiares de los marineros que la prioridad es rescatar los cad¨¢veres, pero tambi¨¦n no arriesgar la vida de los buceadores, en lo que las propias familias est¨¢n de acuerdo".

Las redes, a merced de las corrientes submarinas, constituyen una verdadera trampa, y agruparlas y cortarlas con una lanza t¨¦rmica, con la precauci¨®n de comprobar que ning¨²n cuerpo se ha enredado entre ellas, ser¨¢ labor de muchos d¨ªas.

Un buceador s¨®lo puede trabajar 15 minutos al d¨ªa a la profundidad a la que se encuentra el barco, por lo que el tiempo real, sumados los ocho escafandristas del equipo, se reduce a dos horas por jornada en total.

Dos horas tambi¨¦n es lo que tarda cada escafandrista en ascender los cerca de 80 metros que separan el pecio de la superficie. "No queremos que los buceadores se sientan presionados para acabar en un tiempo prefijado y que eso repercuta negativamente en su seguridad", advirti¨® la ministra. Fomento est¨¢ estudiando la posibilidad de traer de Holanda una campana de saturaci¨®n que facilitar¨ªa los ascensos y descensos de los buzos.