Fomento promete que la 'Y' vasca empezar¨¢ a funcionar en 2010

El Gobierno central se comprometi¨® ayer a que la Y vasca, el trazado ferroviario de alta velocidad que unir¨¢ las tres capitales, est¨¦ operativa en 2010, pese a que a¨²n no est¨¢ definido el inicio de las obras. La primera reuni¨®n entre el nuevo equipo del Ministerio de Fomento y la consejer¨ªa de Transportes no arroj¨® resultados m¨¢s concretos y ambas administraciones se emplazaron a un nuevo encuentro tras el verano para concretar el calendario de las actuaciones. Fomento no puso objeciones a que el Gobierno vasco pueda ejecutar parte del trazado, el que transcurre por Guip¨²zcoa.

La esperada reuni¨®n, motivada por el cambio de gobierno, para abordar el futuro de la infraestructura p¨²blica m¨¢s importante de la historia de Euskadi -la inversi¨®n rebasar¨¢ ampliamente los 3.000 millones de euros estimados inicialmente- s¨ª sirvi¨® para recuperar las relaciones entre los dos departamentos. Durante el mandato del PP, los enfrentamientos con el entonces ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, fueron constantes y el Gobierno vasco empez¨® a encargar proyectos de obra por su cuenta, pese a que la competencia es del Ejecutivo central. La situaci¨®n no termin¨® de resolverse pese a que, a falta de un mes de las pasadas elecciones generales de marzo, el Consejo de Ministros sac¨® a concurso la ejecuci¨®n de los ocho primeros tramos de la Y, con un presupuesto de 807 millones de euros.

"Se ha recuperado el buen ambiente", valor¨®, tras la reuni¨®n celebrada en Madrid durante dos horas, un portavoz de Fomento. Su titular, Magdalena ?lvarez , congel¨® la adjudicaci¨®n de los tramos que sac¨® a concurso el PP para certificar la legalidad del proyecto. Hace casi un mes, la ministra aport¨® p¨²blicamente los primeros datos sobre sus intenciones: anunci¨® que antes de fin de a?o licitar¨¢ de una vez el tramo Bilbao-Vitoria, que suponen 70 de los 164 kil¨®metros del trazado de la Y. De esta manera, los trabajos en este trayecto comenzar¨ªan a principios de 2005. Este plan es totalmente diferente al del anterior Gobierno del PP, que licit¨® ocho tramos situados en los extremos de la Y, que totalizaban 46 kil¨®metros.

"Se ha recuperado una situaci¨®n de buenas relaciones que en los ¨²ltimos tiempos estaban deterioradas", afirm¨® el consejero de Transportes, ?lvaro Amann. La delegaci¨®n vasca plante¨® a los representantes de Fomento, encabezados por el secretario de Estado de Infraestructuras V¨ªctor Morl¨¢n, que el proyecto va retrasado si se quiere concluir para 2010. Adem¨¢s present¨® una propuesta de colaboraci¨®n que contempla la ejecuci¨®n de las obras de la mayor parte del tramo guipuzcoano por parte del Ejecutivo aut¨®nomo. La consejer¨ªa est¨¢ a punto de concluir los proyecto de obra de cuatro tramos, con lo que podr¨ªa abordarse inmediatemente el inicio de los trabajos.

Pago por adelantado

El viceconsejero Antonio Aiz explic¨® a este diario que Euskadi podr¨ªa anticipar la inversi¨®n necesaria, que luego se descontar¨ªa a trav¨¦s del Cupo. "Es una f¨®rmula que prev¨¦ el Concierto Econ¨®mico para las inversiones estrat¨¦gicas", apunt¨®. Esta v¨ªa incluir¨ªa los 11,5 millones de euros que Transportes, seg¨²n sus datos, ha gastado en estudios y proyectos para el tren de alta velocidad. Aiz descart¨® que el Gobierno vasco participe en la financiaci¨®n. "No vamos a pagar una peseta m¨¢s que un catal¨¢n o un aragon¨¦s". El viceconsejero dijo que Fomento se mostr¨® receptivo al planteamiento de que el Gobierno vasco se encargue tambi¨¦n de las obras. "No lo ven mal", asegur¨®.

Este es uno de los asuntos que se definir¨¢ en la nueva reuni¨®n que acordaron ambas partes. Fomento habl¨® de su celebraci¨®n "en unas semanas", aunque, con la llegada de agosto, lo m¨¢s probable es que se demore a septiembre. Para entonces el compromiso es definir el calendario de obras y los cometidos de cada administraci¨®n.

Fomento y Transportes s¨ª acordaron crear un comisi¨®n bilateral "permanente y estable" en el que, adem¨¢s del tren de alta velocidad, se abordar¨¢n todos los asuntos relacionados con el transporte en Euskadi.

El Ejecutivo vasco mantiene su idea de empezar las obras de la Y este mismo a?o, lo que ser¨ªa factible si Fomento acepta delegar parte de la ejecuci¨®n en la consejer¨ªa de Transportes.

La proximidad de las obras ha reavivado el debate sobre el proyecto en la sociedad vasca. El informe presentado recientemente por un grupo de profesores de UPV que cuestiona la rentabilidad de la Y fue contestado poco despu¨¦s por diversas instituciones y entidades p¨²blicas que defienden su necesidad.