Desv¨ªo de camiones por turnos a la AP-7 entre Oropesa y Castell¨®n

Los ayuntamientos de Castell¨®n, Benic¨¤ssim y Oropesa llegaron ayer a un acuerdo con el Ministerio de Fomento para el desv¨ªo de los camiones por la autopista AP-7 durante el mes de agosto. Sin embargo, la liberaci¨®n de la carretera nacional 340 de la circulaci¨®n de veh¨ªculos pesados no se realizar¨¢ de forma absoluta, sino que se han fijado turnos horarios y tramos para llevarla a cabo. El problema de la N-340 entre Castell¨®n y Oropesa, por su volumen de tr¨¢fico y el n¨²mero de accidentes se ha agudizado en los ¨²ltimos a?os. Ese tramo soporta el paso de 40.000 veh¨ªculos diarios.

Ser¨¢n desviados los camiones que circulen entre las 7 y las 10 de la ma?ana de los d¨ªas laborables, procedentes del norte. ?stos tendr¨¢n que tomar el peaje de la AP-7 en Oropesa, v¨ªa por la circular¨¢n hasta la salida de Castell¨®n sur. Por la tarde, ser¨¢n desviados los veh¨ªculos pesados procedentes del sur, entre las 18 y las 21 horas de los d¨ªas laborables, que habr¨¢n de tomar el peaje de Castell¨®n sur hasta Oropesa. La medida ser¨¢ efectiva el pr¨®ximo lunes 9 de agosto y estar¨¢ en vigor hasta el viernes 10 de septiembre.

La carretera nacional 340, a lo largo de la provincia de Castell¨®n, soporta, aproximadamente, el paso de 40.000 veh¨ªculos diarios, seg¨²n fuentes de la direcci¨®n provincial de tr¨¢fico. La densidad en la circulaci¨®n se ha visto agravada estos d¨ªas por la realizaci¨®n de unas obras en los accesos a la capital de La Plana por el norte, lo que provoca graves retenciones en la entrada a la ciudad. Adem¨¢s, diariamente, miles de veh¨ªculos colapsan el tramo comprendido entre Castell¨®n y Benic¨¤ssim, con la nacional 340 como ¨²nica v¨ªa de comunicaci¨®n, al margen de los caminos rurales y las v¨ªas interurbanas entre ambos municipios.

La medida de desviar el tr¨¢fico pesado por la autopista de peaje ha sido posible debido al acuerdo de los tres ayuntamientos para la financiaci¨®n del precio que habr¨¢n de abonar a la concesionario de la carretera, Aumar por la utilizaci¨®n de la AP-7. Las previsiones realizadas apuntan a que el desv¨ªo puede suponer un desembolso de 500.000 euros, aunque la cantidad estar¨¢ finalmente determinada por el n¨²mero de camiones que accedan a los peajes. Los c¨¢lculos realizados apuntan a que , diariamente, ser¨¢n desviados unos 3.100 camiones en ambos sentidos.

Por su parte, el Ministerio de Fomento y la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico se encargar¨¢n de adoptar las medidas necesarias para la ordenaci¨®n del tr¨¢fico y la se?alizaci¨®n de los desv¨ªos obligatorios.

El alcalde de Castell¨®n, Jos¨¦ Luis Gimeno, indic¨® ayer que la concesionaria de la autopista ha planteado un problema de seguridad, especialmente en la salida de Oropesa de los camiones que se dirigen hacia Barcelona. Este problema tratar¨¢ de solucionarse obligando a los veh¨ªculos pesados que quieran incorporarse a la N-340 a salir en direcci¨®n hacia Valencia y a entrar en la carretera por la parte norte de Oropesa. Adem¨¢s, Gimeno mostr¨® su confianza en que el acuerdo sirva "para reducir el n¨²mero de accidentes que se producen en este tramo de la N-340".

Pacto en Madrid

El acuerdo para el desv¨ªo del tr¨¢fico pesado entre Castell¨®n y Oropesa fue adoptado ayer en Madrid, durante una reuni¨®n en la que participaron el secretario general de Infraestructuras de Fomento, Antonio Monfort, el subdelegado del Gobierno en Castell¨®n, Juan Mar¨ªa Calles, el alcalde de Castell¨®n y el reci¨¦n nombrado alcalde de Benic¨¤ssim, Manuel Llorca. En cualquier caso, los detalles del convenio se abordar¨¢n en un reuni¨®n que tendr¨¢ lugar el lunes en la Subdelegaci¨®n del Gobierno en Castell¨®n.