La SEPI anuncia hoy a las centrales de Izar la segregaci¨®n de los astilleros p¨²blicos

Hoy comienza la negociaci¨®n para el futuro de Izar. El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique Mart¨ªnez Robles, anunciar¨¢ a los sindicatos la segregaci¨®n de los astilleros militares de los civiles y la entrada de capital privado en ¨¦stos como ejes del plan de viabilidad en una empresa al borde de la quiebra. Ayer unos 300 trabajadores del astillero Izar Gij¨®n (antiguo Juliana Constructora Gijonesa) reanudaron sus movilizaciones con una manifestaci¨®n por las calles de la ciudad y el corte de la autopista que la une con Oviedo.

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ha convocado a todos los sindicatos de Izar para exponerles el plan de viabilidad de la empresa que tiene dos ejes centrales: la segregaci¨®n de los astilleros militares de los civiles y la entrada de capital privado en alguno de los centros. Este plan ya fue esbozado por Mart¨ªnez Robles el pasado d¨ªa 27 de julio en el Parlamento. Mientras los civiles no pueden recibir ya ninguna ayuda p¨²blica, los militares, al acogerse a otra regulaci¨®n, s¨ª la pueden recibir; adem¨¢s, de ser m¨¢s viables.

El responsable de la SEPI sostiene que la situaci¨®n "es muy grave porque la Uni¨®n Europea exige la devoluci¨®n de ayudas p¨²blicas por valor de unos 1.100 millones de euros, cuando los recursos propios de la empresa no superan los 270 millones". El plan de viabilidad que ha redactado un grupo de trabajo de varios departamentos ministeriales quiere ser negociado con las centrales sindicales y pretende preservar el futuro de la empresa.

Respuesta al PP

La alcaldesa de C¨¢diz, Te¨®fila Mart¨ªnez, ha acusado al PSOE de querer vender los activos del grupo. Sin embargo, desde la SEPI se le recuerda que el consejo del organismo de 14 de abril -todav¨ªa con el anterior Gobierno- ya hab¨ªa preparado un plan en el que contemplaba la venta a la SEPI o a una de sus filiales (Infoinvest) activos de Izar para reforzar sus activos en una operaci¨®n intragrupo. Posteriormente, Izar pagaba el arrendamiento por utilizar esos activos, con los que realiza su actividad constructora de barcos, en una operaci¨®n que reforzaba los recursos propios de forma irregular.

La entrada de capital privado es considerada por Izar como la ¨²nica posibilidad de supervivencia de los astilleros civiles -en p¨¦rdidas- del grupo p¨²blico de construcci¨®n naval, una vez que la Comisi¨®n Europea ha abierto cinco expedientes, desde 1997, a la compa?¨ªa, que le obligar¨¢n a devolver al menos 1.100 millones de euros concedidos como ayudas por el Gobierno del PP a la empresa y que las autoridades europeas de la Competencia juzgan ilegales.

Hasta el momento, ha transcendido que el grupo Boluda se ha interesado por el astillero de Sevilla y General Dynamics por el de Manises. Asimismo, un grupo inversor liderado por Miguel Aguil¨® ha mostrado inter¨¦s por el astillero que ayer vivi¨® sus movilizaciones m¨¢s graves al cortar la autopista que une Gij¨®n con Oviedo con la quema de neum¨¢ticos.

El astillero gijon¨¦s, uno de los 10 con que Izar cuenta en seis comunidades y especializado en la construcci¨®n de barcos quimiqueros, buques hospital, dragas y ferries, carec¨ªa de carga de trabajo para ocupar a sus 413 empleados hasta que el pasado julio el Instituto Social de la Marina le encomend¨® la construcci¨®n de un buque hospital que prestar¨¢ ayuda log¨ªstica y sanitaria a la flota espa?ola que faena en el Golfo de Vizcaya y Atl¨¢ntico Norte. Este encargo supone un alivio para el dique gijon¨¦s -permitir¨¢ ocupar a parte de su plantilla durante 21 meses- pero no despeja la incertidumbre que pesa sobre la continuidad de la empresa.

Ayer, los trabajadores de La Naval cortaron la autopista entre Oviedo y Gij¨®n en se?al de protesta. Jos¨¦ Ram¨®n Arg¨¹elles, secretario del comit¨¦ de trabajadores de Izar Gij¨®n, explic¨® que la protesta de ayer es la primera de las acciones que se llevar¨¢n a cabo para defender la empresa y el empleo y que constituye tambi¨¦n una expresi¨®n de rechazo a que "se est¨¦ anticipando el plan" de viabilidad de los astilleros p¨²blicos "sin esperar a reunirse con los sindicatos".

Los empleados de La Naval de Sestao tambi¨¦n se movilizaron ayer a la espera de las negociaciones con un encierro que comenz¨® anoche. Asimismo, se produjeron concentraciones en Ferrol contra el plan que propone la SEPI.