"Apagas el motor y sales"

El ruido del motor no le dejaba o¨ªr a los comisarios, que le negaban la ayuda, por lo que gir¨® la llave de contacto y, entonces, escuch¨® la escueta frase que le repet¨ªan: "Apagas el motor y sales". Las ruedas traseras se hab¨ªan clavado en la trampa de arena, los comisarios fueron intransigentes, y Fernando Alonso dijo adi¨®s a la posibilidad de puntuar.

"Estoy seguro que si hubiera ido de rojo [el color de Ferrari], los comisarios me habr¨ªan empujado. No entiendo por qu¨¦ no ha sido as¨ª", se lament¨® el asturiano -en referencia a la ayuda que recibi¨® Schumacher el a?o pasado en N¨¹rburgring- tras salirse en la variante Ascari.

"Aunque el coche se ha mostrado inconducible desde el principio, la salida fue culpa m¨ªa; si hubiera ido m¨¢s despacio, no me hubiese pasado", explic¨®. "Pero entonces hubiera dado las vueltas al mismo ritmo que los dem¨¢s y hubiera acabado s¨¦ptimo u octavo. Por desgracia, no soy as¨ª". Alonso, a la vez que dolido, se mostr¨® realista: "El podio no era factible, porque si Button ha terminado tercero, yo, que iba detr¨¢s de ¨¦l, ten¨ªa poco que hacer. Lo malo es que hemos perdido muchos puntos". La mala actuaci¨®n de los dos integrantes de Renault -Trulli acab¨® d¨¦cimo- les ha hecho perder la segunda plaza en la lucha de marcas en beneficio de BAR Honda, que les aventaja en tres puntos.