El hermano peque?o del Range
Salto de calidad y un planteamiento m¨¢s exclusivo. El nuevo Discovery 3 es uno de los todoterrenos m¨¢s completos del mercado. Aparte de mejorar sus recursos como 4¡Á4 cl¨¢sico con reductora, gracias al avanzado sistema de tracci¨®n Terrain Response, ahora presenta una imagen m¨¢s sofisticada, un interior muy amplio y cuidado -que puede alojar hasta siete adultos-, y mec¨¢nicas potentes para viajar.
El primer modelo que lanza Land Rover tras ser adquirida por Ford saldr¨¢ a la venta en Espa?a a finales de octubre con unos precios a partir de 43.900 euros.
Rival de los BMW X5 y VW Touareg
El nuevo Discovery 3 se sit¨²a un escal¨®n por encima del anterior para competir con los 4¡Á4 m¨¢s exclusivos: BMW X5, VW Touareg y Volvo XC90. As¨ª, estrena una l¨ªnea mucho m¨¢s poderosa, con un frontal inspirado en el de su hermano mayor el Range, que refuerza su imagen. Tiene unos laterales rectos con mucho cristal y el port¨®n trasero se abre en dos partes: la luneta hacia arriba y la base hacia abajo. Pero el techo conserva el escal¨®n cl¨¢sico del Discovery, que aporta m¨¢s altura en la tercera fila de asientos. Es 12 cent¨ªmetros m¨¢s largo (4,83 metros) y 10 m¨¢s bajo, gracias a la suspensi¨®n neum¨¢tica regulable.
El interior recuerda tambi¨¦n al Range, con un nuevo dise?o m¨¢s elegante y una calidad de materiales y acabados muy superior. Todas las plazas son m¨¢s amplias y cuenta como opci¨®n con una tercera fila de asientos apta para dos adultos que se oculta en el maletero. Adem¨¢s, si se pliegan los asientos posteriores, la capacidad de carga llega a 2.558 litros. Y dispone de muchos accesorios pr¨¢cticos: guanteras, redes, cofres...
Un 4¡Á4 muy avanzado
El nuevo Discovery est¨¢ disponible con dos motores de origen Jaguar: 2.7 V6 turbodi¨¦sel de 190 CV y 4.4 V8 de gasolina y 299 CV, el primero con cambio manual y el otro con un secuencial, ambos de seis marchas. Y se ofrecer¨¢n en tres acabados, S, SE y HSE, todos con seis airbags, ABS, control de tracci¨®n y estabilidad, climatizador, radio-CD y todo lo habitual. Pero la gran novedad es el sistema electr¨®nico de tracci¨®n Terrain Response, que act¨²a combinado con el control de estabilidad e incluye cinco programas que se activan autom¨¢ticamente o con un bot¨®n seg¨²n el piso: asfalto, hierba-gravilla-nieve, barro- arena-surcos y rocas grandes. Y mejora la eficacia y el confort en todos los terrenos.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
