Defensa confirma la construcci¨®n del nuevo buque de la Armada espa?ola en Puerto Real

La factor¨ªa de Izar en Puerto Real, que dispone del mayor dique de construcci¨®n del grupo naval, construir¨¢ el buque de aprovisionamiento de combate de la Armada espa?ola. El ministro de Defensa, Jos¨¦ Bono, ha confirmado oficialmente este contrato, que adelant¨® el presidente de la Junta de Andaluc¨ªa, Manuel Chaves. Este buque, que tiene un coste de 230 millones de euros, garantiza entre tres y cuatro a?os de trabajo a este astillero gaditano y puede proporcionar tambi¨¦n actividad a la planta de San Fernando, donde se construir¨¢n bloques del casco.

Los trabajadores recibieron el anuncio con la "l¨®gica satisfacci¨®n" y mandaron un mensaje al alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso, de IU, quien abog¨® por que el astillero de Ferrol sea el "referente de la construcci¨®n militar" en Espa?a. "Le vamos a demostrar a Barroso lo que somos capaces de hacer. Aunque queda tiempo, le invitamos ya a la botadura", espet¨® Francisco Caro, secretario del comit¨¦ de empresa de la planta de Puerto Real.

El Ministerio de Defensa invertir¨¢ m¨¢s de 500 millones de euros en reforzar y mejorar la flota de la Armada. La principal inversi¨®n es el buque de aprovisionamiento de combate, cuya funci¨®n ser¨¢ suministrar combustible, munici¨®n y material log¨ªstico a buques, aviones y helic¨®pteros. Con una eslora de 174 metros, una manga de 23 y un calado de 8 metros, este buque podr¨¢ transportar 19.500 toneladas de material. Su principal misi¨®n ser¨¢ escoltar al portaaviones Pr¨ªncipe de Asturias. Ser¨¢ el primer barco militar espa?ol que tenga doble casco. Esta caracter¨ªstica eleva su coste hasta los 230 millones de euros y garantiza 2,4 millones de horas de trabajo en el astillero y en las empresas auxiliares. Esta cifra, seg¨²n los sindicatos, garantiza de tres a cuatro a?os de trabajo porque la plantilla completa de Izar (1.200 empleados) no podr¨¢ operar al mismo tiempo en el buque.

"Estamos muy satisfechos porque era un barco que ped¨ªamos para el sur y porque tambi¨¦n tienen que participar los compa?eros de San Fernando", dijo Caro. El dirigente sindical insisti¨® en su mensaje al alcalde de Puerto Real y a otros regidores: "Le vamos a demostrar a alg¨²n alcalde que, como Barroso, dec¨ªa que nosotros no est¨¢bamos preparados para construir ese barco. Somos capaces de hacer esto y cualquier cosa. Espero que vaya a la botadura".

Por otra parte, el peri¨®dico econ¨®mico Cinco d¨ªas adelant¨® ayer que el nuevo plan de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), propietaria de Izar, descarta la segregaci¨®n de las actividades civiles y militares y el cierre de factor¨ªas. La SEPI propone crear un gran holding que agrupe a todas las plantas, pero con una divisi¨®n interna.