Fomento financiar¨¢ sin peajes la nueva ronda de M¨¢laga, pero elude dar fechas para "no frivolizar"

El Ministerio de Fomento construir¨¢ la segunda ronda de circunvalaci¨®n de M¨¢laga con fondos p¨²blicos e independientemente de la autopista de peaje entre el puerto de Las Pedrizas y Torremolinos, a la que el Gobierno del PP hab¨ªa vinculado su financiaci¨®n. La ministra Magdalena ?lvarez formaliz¨® ayer su compromiso con una infraestructura esencial para solucionar los graves problemas de tr¨¢fico de la ciudad, aunque eludi¨® concretar fechas para su ejecuci¨®n porque dijo que mientras que no se redacte el proyecto "es una frivolidad" y un "voluntarismo enga?oso".

El Gobierno del PP proyect¨® la construcci¨®n de la hiperronda de M¨¢laga conjuntamente con la autopista de peaje de Las Pedrizas. De esta forma, la empresa concesionaria de la autopista repercutir¨ªa los costes de construcci¨®n en el peaje que cobrar¨ªa entre el puerto y Torremolinos, si bien el tr¨¢fico interno en la ronda ser¨ªa libre. Pese a que el PP entend¨ªa que esta f¨®rmula permit¨ªa ejecutar el proyecto con mayor rapidez al no precisar consignaci¨®n presupuestaria, a lo largo de su ¨²ltima legislatura no lleg¨® a aprobar el proyecto informativo. "El PP ha dejado colgada a la espalda de los malague?os la hiperronda y sin poderla adjudicar", se quej¨® ayer la ministra de Fomento.

La hiperronda, cuyo coste estimado ronda los 300 millones de euros, tendr¨¢ a partir de 2005 cobertura en los Presupuestos Generales del Estado, aunque en este primer ejercicio apenas un mill¨®n de euros para la redacci¨®n del proyecto.¡§ La ministra dijo que la financiaci¨®n est¨¢ "garantizada". "La vamos a pagar con el dinero de todos los espa?oles y no s¨®lo de los que pasen por Las Pedrizas", expuso.

?lvarez denunci¨® la dejadez del PP, porque ni siquiera ha incluido en el anteproyecto las consideraciones y recomendaciones del estudio de impacto ambiental, por lo que dijo hay que empezar desde el principio. De esta forma, la ministra eludi¨® dar un calendario siquiera estimativo. "Nunca voy a adelantar una fecha sin tener el proyecto, que determina el trazado y las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas y es cuando puede tenerse un criterio de ejecuci¨®n. Avanzarla antes es una frivolidad, y depende de tantas cosas que es un voluntarismo enga?oso", dijo.

Fomento no destierra el proyecto de autopista de peaje desde Las Pedrizas alternativo a la actual N-331, que, en todo caso, se incluir¨¢ en el Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras que elabora el Gobierno.

?lvarez, que es diputada por M¨¢laga, resalt¨® ayer que esta provincia ha sido tratada con prioridad por el Gobierno en la elaboraci¨®n de los Presupuestos Generales del Estado para el pr¨®ximo a?o, y ha incluido proyectos para evitar el "estrangulamiento al que nos hab¨ªa sometido el PP". "Cumple con los compromisos que adquir¨ª en la campa?a electoral", apostill¨®.

La provincia malague?a recibir¨¢ en 2005 de Fomento 592,9 millones de euros, 2,5 veces m¨¢s que la media de los ¨²ltimos cuatro a?os, y es tras Madrid, Barcelona y Valencia la cuarta con mayor inversi¨®n en infraestructuras.

El programa tiene tres pilares fundamentales: la l¨ªnea de alta velocidad entre C¨®rdoba y M¨¢laga, la autov¨ªa entre ambas capitales y el impulso del plan director del aeropuerto.

La principal partida de los presupuestos corresponde a infraestructuras ferroviarias, con 400 millones de euros, de los que la mayor parte, 321,7 son para obras del AVE en la provincia. La l¨ªnea entre C¨®rdoba y M¨¢laga ha aumentado su presupuesto en un 58,5% y asciende ya a 714,6 millones de euros. ?lvarez ratific¨® ayer que la l¨ªnea estar¨¢ en funcionamiento en 2007, aunque hay tramos muy retrasados como el que afecta al casco urbano de M¨¢laga, ya que hasta julio no se firm¨® el acuerdo con la Junta y el Ayuntamiento para soterrarlo. Actualmente se encuentra en licitaci¨®n y a lo largo de 2005 se redactar¨¢ el proyecto.

Los presupuestos contemplan adem¨¢s 47,9 millones de euros para el desdoblamiento de la l¨ªnea de cercan¨ªas entre M¨¢laga y Fuengirola. ?lvarez inform¨® de que el ministerio participar¨¢ en el corredor ferroviario de la Costa del Sol, aunque debe negociar con la Junta que competer¨¢ a cada administraci¨®n.

A lo largo de 2005 entrar¨¢n en servicio 33,5 nuevos kil¨®metros de la autov¨ªa entre C¨®rdoba y M¨¢laga y se iniciar¨¢n las obras en los tres tramos que quedan pendientes de los 11 que tiene en total. En esta carretera, que estar¨¢ termionada en 2007, se gastar¨¢n el a?o que viene 77,2 millones.

Adem¨¢s, se iniciar¨¢n las obras del soterramiento de San Pedro, con una partida inicial de 2,6 millones de euros, y se construir¨¢n tres kil¨®metros del tercer carril en la ronda este de M¨¢laga.