Norman Foster, a favor de Tempelhof

El arquitecto brit¨¢nico Norman Foster ha terciado en una pol¨¦mica abierta en Alemania y ha roto una lanza a favor de mantener abierto el legendario aeropuerto berlin¨¦s de Tempelhof. Este aeropuerto, dise?ado en 1935 por Ernst Sagebiel como una parte de Germania, la capital so?ada por Hitler y desarrollada por Albert Speer, se concluy¨® en 1941 y estaba considerado como el mayor edificio del mundo. La arquitectura de Tempelhof lleva la impronta inconfundible del colosalismo nazi. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Tempelhof adquiri¨® tintes heroicos en los duros a?os de la reconstrucci¨®n de Alemania. En sus pistas aterrizaron durante m¨¢s de diez meses, del 26 de junio de 1948 al 6 de mayo de 1949, los aviones de los aliados occidentales que abastecieron a Berl¨ªn Oeste en el puente a¨¦reo, consecuencia del bloqueo impuesto por la Uni¨®n Sovi¨¦tica. Nada menos que 70 miembros de las fuerzas a¨¦reas de los aliados y ocho alemanes murieron accidentados en la empresa de mantener con vida a la capital alemana. Desde hace a?os, Tempelhof se ha convertido en manzana de la discordia entre las autoridades de Berl¨ªn, empe?adas en cerrarlo; compa?¨ªas a¨¦reas, que se resisten a abandonarlo; ecologistas; vecinos; arquitectos, y nost¨¢lgicos. El alcalde de Berl¨ªn, el socialdem¨®crata Klaus Wowereit (SPD), y el Senado (Gobierno) berlin¨¦s pretenden cerrar Tempelhof, 300 hect¨¢reas casi en el centro de la capital alemana, y trasladar sus servicios a Sch?nefeld, el aeropuerto de Berl¨ªn Este de cuando exist¨ªa el muro y que est¨¢ situado donde Cristo dio las tres voces. Contra el traslado han elevado recurso varias compa?¨ªas a¨¦reas que todav¨ªa vuelan a Tempelhof y un tribunal les ha dado la raz¨®n por motivos formales. De momento el cierre est¨¢ aplazado, en espera de una decisi¨®n definitiva de la justicia. La pol¨¦mica contin¨²a con intervenci¨®n de destacados arquitectos en defensa de ese monumento protegido como un bien cultural. A favor de conservar Tempelhof se han pronunciado arquitectos como Peter Eisenman, autor del discutido monumento al Holocausto en el centro de Berl¨ªn, que asegura: "No cambiar¨ªa sus funciones, ni derribar¨ªa el edificio. Tampoco lo convertir¨ªa en un parque de atracciones. Tempelhof s¨®lo puede cumplir una finalidad". Foster, que ha dise?ado aeropuertos en Londres, Hong Kong y ahora en Pek¨ªn, declar¨® ayer al S¨¹ddeutsche Zeitung: "Tempelhof es un icono incre¨ªble. Esto lo dir¨ªa aunque no me hubiera ocupado tanto del dise?o de aeropuertos, ni hubiera sido piloto, e incluso aunque no fuera arquitecto. Este icono tiene que conservarse para las generaciones futuras. Ser¨ªa una tragedia que lo borraran del mapa".-