Zona Franca presenta la primera fase de la City Metropolitana

La primera fase de la City Metropolitana, complejo de negocios que ocupar¨¢ los terrenos propiedad del Consorcio de la Zona Franca en el distrito econ¨®mico Granvia de L'Hospitalet de Llobregat, incluir¨¢ la construcci¨®n de un total de cinco edificios con aparcamientos en el eje de un gran jard¨ªn interior, con un coste de 150 millones. El arquitecto Jean Nouvel y el equipo Ribas & Ribas Arquitectos presentaron ayer el proyecto al alcalde de L'Hospitalet.

La primera fase de este ambicioso proyecto contempla las primeras edificaciones de un conjunto de 11, entre oficinas, un hotel y otras de uso comercial que conformar¨¢n uno de los complejos de oficinas m¨¢s importantes de los previstos en el ¨¢rea metropolitana, y que llevar¨¢ la firma del prestigioso arquitecto Jean Nouvel y del equipo Ribas & Ribas Arquitectos.

Nouvel, el arquitecto franc¨¦s autor del singular edificio de la sede de Agbar en la plaza de las Gl¨°ries de Barcelona, fue el encargado de presentar ayer al alcalde del municipio, Celestino Corbacho, la primera fase de las obras, con una edificabilidad de m¨¢s de 63.000 metros, el 40% del total de un proyecto que tendr¨¢ un coste final de 500 millones de euros. Las obras se iniciar¨¢n dentro de un a?o, mientras que la segunda fase se desarrollar¨¢ a continuaci¨®n seg¨²n las demandas del mercado.

El complejo de oficinas, con fachada en la avenida de Pedrosa, se levantar¨¢ en una parcela de 50.000 metros cuadrados, en terrenos que antes albergaban usos industriales que fueron qued¨¢ndose degradados y que se hac¨ªan incompatibles con el crecimiento urbano de L'Hospitalet (Barcelon¨¨s), como fue el caso de las esferas de Repsol Butano, que fueron desmanteladas.

Jard¨ªn y helipuerto

Seg¨²n Nouvel, uno de los aspectos m¨¢s singulares del proyecto ser¨¢ el gran jard¨ªn de 400 metros de longitud que har¨¢ de oasis interior central del conjunto de las 11 edificaciones previstas. El jard¨ªn estar¨¢ cubierto por un gran parasol que crear¨¢ una zona interior de bioclima selv¨¢tico. Otro de los elementos distintivos ser¨¢, seg¨²n Nouvel, la utilizaci¨®n de trabajos de forja catalana con diferentes formas y ondulaciones en las fachadas de los edificios, y el emplazamiento de un helipuerto en la terraza del restaurante.

El helipuerto sustituir¨¢ el que iba a ser en la idea original del proyecto el signo distintivo de la City Metropolitana: una gran esfera acristalada que iba a funcionar como palacio de congresos. Esta idea se abandon¨® despu¨¦s de que el proyecto del japon¨¦s Toyo Ito para la ampliaci¨®n de Fira de Barcelona en terrenos cercanos a la City Metropolitana incluyeran un palacio de congresos propio.

Previamente al inicio de la construcci¨®n, el Consorcio de la Zona Franca iniciar¨¢ durante el primer trimestre de 2005 las obras de un t¨²nel de 225 metros de longitud y dos carriles para cada sentido, que enlazar¨¢ la avenida de Pedrosa y la calle 2 por debajo de la Ronda Litoral, lo que facilitar¨¢ la conexi¨®n del distrito econ¨®mico de L'Hospitalet con la Zona Franca de Barcelona.

Esta obra, que supondr¨¢ una inversi¨®n de 4,7 millones de euros, ser¨¢ un elemento clave para descongestionar las v¨ªas y permitir el tr¨¢fico mientras duren las obras de la l¨ªnea 9 del metro previstas en esta zona.