La AP-7 se queda peque?a el d¨ªa que se inaugura el cuarto carril

La AP-7 cuenta con un nuevo carril desde ayer, a su paso por el Vall¨¨s. 69.592.659 euros de inversi¨®n que ha dado una nueva dimensi¨®n a la v¨ªa convirti¨¦ndola casi -dec¨ªa el alcalde de Cerdanyola, Antoni Morral- en "una carretera intermunicipal". Pero la obra ya se ha quedado peque?a y los alcaldes presentes ped¨ªan nuevas medidas para el futuro inmediato.

Era algo reivindicado y que ha necesitado tres a?os de obras, pero ayer los alcaldes de localidades de las comarcas del Vall¨¨s Occidental y el Oriental sonre¨ªan satisfechos, si bien con nuevas demandas en la cartera. Finalmente se retiraban los ¨²ltimos conos de las obras del cuarto carril de la autopista AP-7 Montmel¨®-El Papiol. En total, los dos Vall¨¨s han ganado 11 kil¨®metros de nuevo carril, y cuatro nuevos enlaces.

La AP-7, que cruza Catalu?a de norte a sur y por la que diariamente circulan 130.000 veh¨ªculos es, a su paso por los dos Vall¨¨s, un enlace entre municipios e importantes pol¨ªgonos industriales. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, explicaba que ¨¦sta es una obra que "econ¨®micamente Catalu?a necesitaba" por la mejora que supone en el tr¨¢fico hacia Valencia y el centro de Espa?a y por "la conexi¨®n entre municipios y pol¨ªgonos".

Pese a la sonrisa, algunos alcaldes coincid¨ªan en que la obra es insuficiente. El Ayuntamiento de Santa Perp¨¨tua reparti¨® un escrito en el que denunciaba "la muy deficiente se?alizaci¨®n". La concejal de urbanismo de Sant Cugat, Merc¨¨ Conesa, ped¨ªa que la Generalitat valorase seriamente la construcci¨®n del pol¨¦mico Cuarto Cintur¨®n porque "el paso de mercanc¨ªas es elevad¨ªsimo". El alcalde de Cerdanyola ped¨ªa que se pusiese en funcionamiento el tren que unir¨¢ los dos Vall¨¨s y el Baix Llobregat.