Rescatadas dos pateras en Canarias con 69 inmigrantes en los tres ¨²ltimos d¨ªas

Agentes de la Guardia Civil y personal de Salvamento Mar¨ªtimo rescataron un total de 69 inmigrantes en aguas de Fuerteventura durante los ¨²ltimos tres d¨ªas. El viernes interceptaron una chalupa con 36 inmigrantes, todos varones subsaharianos adultos en buen estado de salud, que declararon haber salido al atardecer del jueves. Otra barca m¨¢s fue rescatada ayer, con otros 33 subsaharianos. Adem¨¢s, el cuerpo sin vida de otro inmigrante con chaleco salvavidas fue rescatado ayer cerca del barrio pesquero de San Crist¨®bal, en Las Palmas de Gran Canaria.

Desciende un 12% el n¨²mero de 'sin papeles' llegados a las islas respecto al a?o pasado

El cuerpo del subsahariano encontrado ayer presentaba las mismas caracter¨ªsticas que el del hallado el pasado s¨¢bado: los dos llevaban flotando en el mar entre siete y diez d¨ªas, vest¨ªan chaleco salvavidas y no portaban documentaci¨®n, seg¨²n inform¨® la Guardia Civil, que descart¨® que se tratara de uno de los cuatro desaparecidos en el rescate del pasado d¨ªa 4 en aguas de Fuerteventura.

Dado que los pasajeros de las barquillas no visten chalecos salvavidas, ni siquiera ni?os o mujeres, que los magreb¨ªes encajan a raz¨®n de 35 a 40 personas por bote, la aparici¨®n de estos dos cuerpos en similares circunstancias tampoco descarta la posibilidad de que se tratara de polizones lanzados hace d¨ªas por la borda.

Por otro lado, el dispositivo de b¨²squeda de la barca que el lunes pasado alert¨® al n¨²mero de emergencias diciendo que eran 37 personas, entre ellos tres ni?os, a¨²n no ha dado frutos. Aunque factores como el tiempo transcurrido desde aquella ¨²nica llamada en franc¨¦s, la escasez de alimentos y agua, el mal tiempo, las bajas temperaturasy olas que superan los tres metros de altura juegan en contra de un feliz desenlace, los servicios de emergencias no olvidan el precedente de una barca que en febrero de 2003 se mantuvo a la deriva durante 14 d¨ªas en similares y penosas circunstancias, record¨® el responsable de Protecci¨®n Civil en Fuerteventura, Francisco Torres. En aquella ocasi¨®n, de los 18 africanos que iniciaron el viaje s¨®lo sobrevivieron seis.

Fuerteventura, a la cabeza

A falta de cuatro d¨ªas para finalizar el a?o m¨¢s dram¨¢tico de la inmigraci¨®n clandestina hacia las islas (con m¨¢s de 120 muertes y desapariciones), el c¨®mputo global de llegadas de inmigrantes irregulares a Canarias se cierra con un descenso del 12,37% respecto al a?o anterior, seg¨²n inform¨® la Delegaci¨®n del Gobierno. En 2003 se registr¨® la detenci¨®n de 9.555 inmigrantes sin papeles, frente a los 8.374 contabilizados hasta ayer, es decir 1.181 personas menos.

Por islas, Fuerteventura se mantiene como el principal destino de las barquillas. Mientras en 2003 llegaron 7.394 inmigrantes, este a?o lo hac¨ªan 7.383, la mayor¨ªa rescatados de una muerte segura en alta mar por la Guardia Civil y Salvamento Mar¨ªtimo. Lanzarote experiment¨® un descenso del 80%. De 1.811 detenciones registradas en 2003 ha pasado a s¨®lo 348 este a?o. Gran Canaria increment¨® de 181 a 535 personas, y Tenerife de 169 a 104.

Los meses de este a?o que registraron mayor llegadas de inmigrantes a Fuerteventura fueron, por este orden, octubre (966), noviembre (823), enero (781), julio (763), agosto (727) y septiembre (712), frente a meses de menor actividad, como marzo (249), mayo (374) y febrero (359).

Las cifras oficiales ofrecen alguna luz que explica por qu¨¦ ¨¦ste ha sido el a?o en que se han registrado m¨¢s muertes y desapariciones. Mientras en 2003 se interceptaron o localizaron en la costa 340 barquillas, este a?o han sido 267. En Fuerteventura, de 257 se pas¨® a 218. Es decir, menos chalupas para el mismo n¨²mero de personas equivale a m¨¢s africanos por bote. Una media de 34 personas por cascar¨®n, a veces hasta 45.

La precariedad de las maderas, su deficiente ensamblaje en pleno desierto, el motor de escasos 15 caballos y el peso de estos cuerpos (incluidos beb¨¦s, ni?os y j¨®venes embarazadas) convierte la traves¨ªa de 100 kil¨®metros hasta Fuerteventura en una aut¨¦ntica loter¨ªa de la supervivencia.

A este factor se a?ade la ausencia de patrones marroqu¨ªes, temerosos del endurecimiento de las leyes espa?olas. Al mando de las barquillas se ponen africanos que, en muchos casos, jam¨¢s antes hab¨ªan visto el mar. Las mafias les suministran una br¨²jula, les indican que sigan el rumbo 340 (similar a las 11 menos 5 en un reloj de manecillas) y que llamen a los tel¨¦fonos de emergencias en cuanto divisen la costa.

Una escasa plantilla de 50 agentes de la Guardia Civil los rescata en una maniobra que, al menos en seis ocasiones, ha acabado en tragedia. El nerviosismo de la situaci¨®n, el miedo por morir ahogados y el oleaje llevan a los africanos a levantarse de golpe, escorar la barca a un lado y provocar su vuelco.

Mientras descend¨ªa el n¨²mero de barquillas interceptadas en alta mar, adem¨¢s de aumentar el n¨²mero de personas en cada chalupa, se dispar¨® el fen¨®meno de barcos que transportan inmigrantes irregulares. Este a?o se registraron tres arribadas de grandes buques, aut¨¦nticas chatarras que desaf¨ªan cualquier principio de flotabilidad. S¨®lo en tres de estos barcos llegaron 421 africanos este a?o, frente a los 20 del a?o pasado, los 223 de 2002, los 111 de 2001 y los 45 de hace cuatro a?os.

Por nacionalidades, sigue siendo mayoritaria la presencia de ciudadanos sin papeles que declaran proceder de Mali (2.758 frente a los 3.015 del a?o pasado), seguidos de los que se reconocen naturales de Gambia (1.572 frente a los 830 de 2003). Destaca el espectacular descenso de marroqu¨ªes (901 frente a 3.045 del a?o pasado) y mauritanos (186 por los 594 de 2003) y el aumento de aqu¨¦llos que aseguran proceder de la India (221 frente a 138) y Burkina Fasso (118 frente a los 64 del a?o pasado).