Las ventas de coches superan 1,5 millones en 2004, un m¨¢ximo hist¨®rico

El sector de automoci¨®n cerr¨® en 2004 el mejor a?o de su historia al matricularse un total de 1.517.518 turismos, la mayor cifra alcanzada en la historia y que supone mejorar un 9,8% la del a?o anterior. Los fabricantes, que hasta mediados de a?o manten¨ªan unas expectativas de crecer el 3%, explican esta cifra de ventas por la fortaleza del consumo privado debido a los bajos tipos de inter¨¦s y a la estabilidad en el empleo. Para el a?o 2005 el sector considera que ser¨¢ casi imposible repetir estas cifras de ventas, logradas en el mercado de particulares y empresas no alquiladoras.

Hasta ahora el a?o que m¨¢s coches se hab¨ªan vendido en el mercado espa?ol fue 2001, con una cifra de 1.425.573 autom¨®viles de turismo. Esta marca ha quedado pulverizada. De los 12 meses del pasado a?o, en ocho se logr¨® el r¨¦cord mensual de ventas, en un a?o en que los fabricantes han ido mejorando sus expectativas con el paso de los meses. As¨ª, en el pasado mes de diciembre se han matriculado 130.291 turismos, el mejor diciembre de la historia, que elev¨® el 3,2% la cifra del ¨²ltimo mes de 2003.

El crecimiento de las ventas del sector se ha asentado durante todo el a?o sobre la demanda de particulares y empresas no alquiladoras, que suponen el 80% de la demanda total del sector. En el pasado mes de diciembre este segmento aument¨® el 6,6% y en el conjunto del a?o lo hizo el 10,9%. Del total de coches vendidos en el pasado a?o, en torno al 60% son de di¨¦sel, y el resto, de gasolina.

Luis Valero, director general de la patronal Anfac, dijo ayer que el sector celebra un a?o hist¨®rico en las ventas que se ha situado por encima de las expectativas de los propios fabricantes. Para Valero, la situaci¨®n econ¨®mica que vive Espa?a hace que el consumo sea el soporte de este tir¨®n. Tanto los tipos de inter¨¦s bajos como el efecto psicol¨®gico que ha generado en las familias la revalorizaci¨®n de sus inmuebles ha hecho que se lancen a la renovaci¨®n de sus coches, uno de los test m¨¢s fiables del consumo de las familias. No es ajena a este fen¨®meno la pr¨¢ctica cada vez m¨¢s generalizada de pedir un cr¨¦dito hipotecario m¨¢s alto para con ello comprar un coche.

"Conseguir otro r¨¦cord en 2005 ser¨¢ muy dif¨ªcil porque las cifras del mercado son muy altas. Lo l¨®gico es que este a?o se logren unas ventas de 1.450.000 unidades, que ser¨ªa una buena cifra", dijo ayer Valero. Para el director general de Anfac, el consumo seguir¨¢ tirando de la econom¨ªa, aunque, como todo apunta a que se crecer¨¢ menos, da por buenas las cifras de ventas aludidas, aunque sean algo inferiores a las de 2004.

Renovar el parque

De todas formas, el parque automovil¨ªstico espa?ol sigue siendo uno de los m¨¢s viejos de Europa y un tercio de los turismos siguen teniendo m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad. Precisamente para renovar este parque se puso en marcha el Plan Renove (ayudas fiscales para la compra de un coche nuevo tras achatarrar el antiguo de m¨¢s de 10 a?os de antiguedad). El primer Plan Prever (entonces llamado Renove), que se puso en marcha en 1997, contribuy¨® a renovar en parte el parque, aunque sus efectos fueron modestos, seg¨²n el sector.

El pasado 1 de enero se puso en marcha una nueva versi¨®n del Prever que ampliaba sus beneficios fiscales a los coches seminuevos y a los de combustible di¨¦sel. Esta ampliaci¨®n del Renove, muy perseguida por el sector, ha logrado en su primer a?o de vigencia impulsar las ventas, tal y como resaltan los fabricantes. As¨ª, en el pasado a?o las operaciones de venta que se han acogido al Prever ascendieron a 410.000, lo que supone un incremento del 25,4% sobre el a?o anterior.

Menos fuelle

Para el presidente de la Asociaci¨®n Nacional de Importadores de Aut¨®moviles (Aniacam), Germ¨¢n L¨®pez Madrid, el sector ha logrado unas cifras de ventas en consonancia con el potencial de la econom¨ªa espa?ola, aunque llama la atenci¨®n sobre la p¨¦rdida de fuelle en los ¨²ltimos meses en paralelo con el menor crecimiento econ¨®mico.

L¨®pez Madrid pronostic¨® ayer que solamente el mercado de coches de segunda mano registrar¨¢ fuertes crecimientos en los pr¨®ximos a?os, al poder acogerse al nuevo Prever que naci¨® el 1 de enero de 2004. En Espa?a, no obstante, a¨²n se venden dos coches nuevos por cada uno de segunda mano, cuando en otros pa¨ªses europeos como el Reino Unido, Alemania y Francia la relaci¨®n es de uno nuevo por cada uno de segunda mano.

Por marcas, la firma Renault fue la que lider¨® durante el pasado a?o las ventas al lograr colocar en el mercado 193.811 unidades, un 10,3% m¨¢s que un a?o antes. La segunda posici¨®n la ocup¨® Citro?n, con unas ventas de 159.627 unidades y una mejora del 3,4%. Le sigui¨® Peugeot, con un total de 158.613 coches vendidos y un aumento del 6,5%.

Ford vendi¨® 155.162 unidades, con un aumento del 17,2%. Por su parte, Seat logr¨® vender 150.202 unidades, con un incremento del 1,4%. Opel vendi¨® en el mercado espa?ol 136.074 coches, con un aumento del 1,5%. Completa el cuadro de ventas de las primeras marcas Volkswagen, con 102.328 coches y un aumento del 6,5% respecto al a?o anterior.