La C¨¢mara teme que Francia siga a Alemania con la implantaci¨®n de un peaje
El peaje alem¨¢n para camiones que ha entrado en vigor en enero de este a?o "encarece las exportaciones valencianas, merma la competitividad de nuestra econom¨ªa e incrementa el coste de las importaciones", denunci¨® la C¨¢mara de Comercio de Valencia en un comunicado. La C¨¢mara estima que el coste para los transportistas valencianos ser¨¢, este a?o, de 13,2 millones de euros. La entidad, adem¨¢s, teme que esta medida siente precedente en otros pa¨ªses europeos y ayer record¨®, en este sentido, que Francia estudi¨® esta posibilidad en 2003.
La C¨¢mara record¨® que la medida no s¨®lo afectar¨¢ a los intercambios comerciales con Alemania -el segundo mercado de los productos valencianos-, sino a las zonas lim¨ªtrofes como pa¨ªses n¨®rdicos, Austria y Rusia o los nuevos socios comunitarios. En 2003, por ejemplo, las empresas valencianas exportaron a Alemania productos por valor de casi dos billones de euros, de los cuales un 73,4% utiliz¨® la carretera para transportarlos. El 68,4%, por otra parte, de los 1.969 millones de euros en productos importados desde este pa¨ªs tambi¨¦n es realiz¨® por carretera.
La entidad que preside Arturo Virosque record¨® que la Comunidad Valenciana es una de las regiones espa?olas m¨¢s perjudicadas por este peaje y destac¨® que el hortofrut¨ªcola ser¨¢ el sector donde el impacto de esta medida afecte m¨¢s. En 2003, de hecho, Alemania absorbi¨® una cuarta parte de las exportaciones hortofrut¨ªcolas de la Comunidad Valenciana y el 90% de esta mercanc¨ªa lleg¨® por carretera.
La C¨¢mara explic¨® que el 47,5% del valor del comercio exterior valenciano se transporta por carretera aunque en t¨¦rminos de tonelaje este porcentaje baje hasta el 27,6%.
En el ¨¢mbito importador, la C¨¢mara destac¨® que los veh¨ªculos ser¨¢ el sector m¨¢s afectado por la implantaci¨®n de este peaje. M¨¢quinas y aparatos mec¨¢nicos y el material el¨¦ctrico son otros productos perjudicados.
Sobre el temor de que Francia siga la iniciativa alemana, la entidad ha calculado que este peaje supondr¨ªa un coste superior a los 35,5 millones de euros para el comercio exterior valenciano. S¨®lo el 6% de los productos que se comercializan en Europa, record¨® la entidad, no atraviesan la frontera francesa.
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