Pagar por usar

El Gobierno sostiene que no estudia ning¨²n peaje para camiones. El peaje es un pago m¨¢s tangible que los impuestos y muy impopular, sobre todo si la poblaci¨®n de un territorio est¨¢ acostumbrada a no tener que pagar por circular por las autov¨ªas. Sin embargo, y en l¨ªnea con la Comisi¨®n Europea, el nuevo Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) s¨ª incluye, en el cap¨ªtulo sobre financiaci¨®n, el principio de que "se tender¨¢ progresivamente a una mayor participaci¨®n de los usuarios en la financiaci¨®n de las infraestructuras". Sin m¨¢s concreci¨®n.

Si en Europa coexisten distintos modelos, tampoco hay armon¨ªa en Espa?a, donde un 25% de todas las v¨ªas r¨¢pidas son de pago. Catalu?a concentra un 34% de todas las v¨ªas de pago del Estado, sumando peajes con concesi¨®n estatal y de la Generalitat. As¨ª que en esta comunidad el debate va al rev¨¦s. "Partimos de una situaci¨®n diferente. Aqu¨ª hablamos de reducir peajes", reflexiona Joan Galcer¨¢n (PSC) desde la Declaraci¨®n de Gelida, plataforma por la rebaja progresiva de los peajes. "Eso no significa que para hacer nuevas v¨ªas no pueda discutirse alg¨²n tipo de peaje", a?ade. El Parlamento catal¨¢n y el tripartito persiguen la creaci¨®n de un fondo de rescate, con la eliminaci¨®n puntual de algunos peajes.