Citro?n C4 1.6 HDi 5 p.

Un frontal original, una carrocer¨ªa de formas abombadas y un estilo s¨®lido, moderno y din¨¢mico. El nuevo Citro?n C4 supera la aton¨ªa est¨¦tica del Xsara y aporta una personalidad propia que le distingue.

Conducci¨®n: 45 puntos (3?)

El C4 tiene un planteamiento m¨¢s burgu¨¦s que el Focus y prima el confort con unas suspensiones que filtran muy bien. A cambio balancea un poco m¨¢s en las curvas y resulta algo menos ¨¢gil en zonas viradas. Pero es el mejor dotado para los viajes largos. El motor 1.6 HDi es muy suave, responde desde bajo r¨¦gimen y se estira con fuerza y nervio hasta las 4.200 vuelyas. Ofrece unas prestaciones similares al Ford: es algo menos r¨¢pido al acelerar, pero tiene una velocidad m¨¢xima superior. Y aunque el cambio de cinco marchas muestra un accionamiento menos preciso que el del Focus, los frenos cumplen bien y el coche ofrece una calidad de conducci¨®n notable y un tacto refinado y consistente.

Vida a bordo: 45 puntos (1?)

M¨¢s vistoso y cuidado por dentro, con un dise?o de estilo vanguardista y mejor calidad de materiales y acabados. Incluye detalles originales, como las cuatro pantallas de informaci¨®n, el dispensador de perfume o el n¨²cleo del volante fijo con los mandos integrados. Y es el m¨¢s c¨®modo porque tiene unos asientos m¨¢s grandes que recogen mejor el cuerpo y cuenta con unas plazas delanteras amplias, buen espacio para las piernas en las traseras y un maletero grande y aprovechable. Adem¨¢s ofrece tambi¨¦n buenos huecos para objetos: portagafas, posavasos, repisas a los lados del salpicadero... Las suspensiones absorben mejor las irregularidades y es tambi¨¦n el m¨¢s silencioso y el mejor aislado. Y aporta un confort y sensaci¨®n de solidez que le convierten en el m¨¢s agradable para los viajes largos.

Seguridad: 16 puntos (1?)

Adem¨¢s de los seis airbags y el ABS, es el ¨²nico que viene de serie con ESP. Y aunque no es tan eficaz como el Ford aporta un buen comportamiento din¨¢mico.

Econom¨ªa: 24 puntos (3?)

Tiene el precio oficial m¨¢s elevado (20.180 euros), pero lleva un equipo de serie superior y con el descuento de lanzamiento (2.500 euros) acaba siendo el m¨¢s asequible. Aparte del ESP incluye aire acondicionado, radio-CD y detalles como perfumador y control de velocidad. A pesar de llevar el mismo motor que el Ford, ha gastado m¨¢s: unos siete litros a ritmos suaves y cerca de nueve en ciudad y conducci¨®n m¨¢s r¨¢pida.