Villar Mir refuerza su control sobre OHL

Nuevos tiempos en Obrascon Huarte La¨ªn (OHL). Juan Miguel Villar Mir, promotor y mayor accionista del sexto grupo constructor y concesional espa?ol, ha afianzado su control sobre el mismo en los ¨²ltimos meses, su partipaci¨®n alzanza ya al 49,581%, y ha dado entrada, como socios relevantes (un 4,32% del capital), a la familia hispanomexicana G¨®mez Sainz. OHL, que espera haber cerrado 2004 con un incremento m¨ªnimo del 10% en el beneficio neto atribuible, est¨¢ inmersa en un intenso proceso de diversificaci¨®n y de internacionalizaci¨®n.

El grupo busca una mayor presencia internacional y una mayor participaci¨®n en su facturaci¨®n de las actividades concesionales y de servicios

El Grupo Villar Mir, a trav¨¦s de Inmobiliaria Espacio, ha elevado del 45% al 49,581% su participaci¨®n en OHL. El grupo ha comprado 4,10 millones de t¨ªtulos en los ¨²ltimos meses, equivalentes a una inversi¨®n de unos veintisiete millones de euros a precios de mercado. Pese a rozar con las nuevas acciones el 50% de su capital, la CNMV considera que Villar Mir "no est¨¢ incurso en ninguno de los supuestos que obligan a formular una oferta p¨²blica de adquisici¨®n de acciones".

De forma paralela, se ha hecho p¨²blica en los ¨²ltimos d¨ªas la incorporaci¨®n al capital de OHL de la familia, de origen c¨¢ntabro y afincada en M¨¦xico, G¨®mez Sainz. Mediante adquisiciones a t¨ªtulo personal y a trav¨¦s de Haifa, una inmobiliaria espa?ola controlada por estos inversores, se ha hecho con un 4,32% de la constructora. Los G¨®mez Sainz, un grupo con intereses en el sector de la alimentaci¨®n y del aceite en M¨¦xico, se han convertido tambi¨¦n recientemente en los segundos mayores accionistas de Cortefiel, tras las familias Hinojosa y Garc¨ªa-Quir¨®s, con m¨¢s de un 10% del capital.

La incorporaci¨®n de estos socios puede afianzar los cada vez m¨¢s importantes negocios de OHL en M¨¦xico. Cuenta con filiales y participadas en sus tres ¨¢reas de actividad y, entre otros contratos y adjudicaciones, est¨¢ realizando un sistema de autopistas de peaje, 141,7 kil¨®metros, de enlace entre las radiales de la ciudad de M¨¦xico y un complejo tur¨ªstico en Mayakoba, al sur de Canc¨²n. Opera varios centros comerciales e inmobiliarias y cuenta con el 50% del capital de Fumisa, que explota estacionamientos, pasarelas de embarque y centros comerciales en el aeropuerto internacional de Ciudad de M¨¦xico.

M¨¦xico, Brasil, Chile y sobre todo los pa¨ªses del este de Europa, que van a recibir buena parte de los fondos estructurales europeos, son las prioridades de expansi¨®n externa de OHL. Pieza clave en esta estrategia es el grupo checo ZS Brno, en el que la espa?ola cuenta con cerca del 75% del capital, que adem¨¢s de obra le aporta tecnolog¨ªa para proyectos ferroviarios sofisticados como el tren de alta velocidad Ankara-Estambul (Turqu¨ªa). Con todo ello, el incremento de la facturaci¨®n externa del ¨¢rea de construcci¨®n de OHL en el periodo enero-septiembre de 2004 se situ¨® en el 108,6%.

Junto a la internacionalizaci¨®n, el negocio concesional es el segundo eje de la transformaci¨®n y diversificaci¨®n en la que est¨¢ inmersa OHL. En servicios, el grupo ha vendido algunas compa?¨ªas y activos no estrat¨¦gicos para centrarse en medioambiente (depuraci¨®n y desalaci¨®n de agua), mantenimiento de infraestructuras y equipamientos sociales.

La reestructuraci¨®n llevada a cabo en las ¨¢reas de concesiones y servicios explica, seg¨²n OHL, el que se hayan disparado los resultados extraordinarios negativos del grupo (19.910 millones de euros) en el periodo enero-septiembre de 2004 y que el beneficio atribuible total haya ca¨ªdo en esos meses un 10,2% respecto a 2003. Sin embargo, OHL se?ala que para el conjunto de 2004 espera un incremento del 10% como m¨ªnimo en el beneficio neto atribuible.