El consejo da el primer paso para la liquidaci¨®n ordenada de Izar

El Consejo de Administraci¨®n de Izar dio ayer el primer paso para la liquidaci¨®n ordenada de los astilleros p¨²blicos espa?oles. El consejo constat¨® la obligaci¨®n de devolver las ayudas declaradas ilegales por la Comisi¨®n Europea (CE). Ahora el consejo tiene un plazo de dos meses para convocar una Junta General de Accionistas que previsiblemente decidir¨¢ la liquidaci¨®n ordenada de la empresa, al aplicarse la normativa sobre sociedades an¨®nimas espa?olas.

La empresa controlada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) solamente ha recibido de forma oficial la notificaci¨®n del primer expediente de ayudas ilegales por valor de 308 millones euros m¨¢s intereses. La CE abri¨® otros dos expedientes al grupo de construcci¨®n naval por importes de 111 y 556 millones, respectivamente. La Comisi¨®n Europea, por tanto, completar¨¢ hasta los 1.100 millones el montante de las ayudas p¨²blicas, tal y como ha recordado la empresa de astilleros. Como los recursos propios de Izar no superan los 240 millones de euros, la compa?¨ªa, con la normativa espa?ola en la mano, debe liquidarse.

?ste era uno de los pasos planteados por la SEPI en las negociciones con los sindicatos durante los ¨²ltimos cinco meses del pasado a?o, que mantuvieron a los 11.000 trabajadores de los astilleros en pie de guerra en una de las movilizaciones sociales m¨¢s importantes de los ¨²ltimos a?os.

El acuerdo suscrito el pasado 17 de diciembre entre la SEPI y los sindicatos establec¨ªa la segregaci¨®n en una nueva empresa (provisionalmente llamada New Izar) de seis centros de construcci¨®n naval militar y cuya viabilidad econ¨®mica est¨¢ asegurada. Tambi¨¦n se acord¨® proceder a la venta al capital privado de los cuatro centros de construcci¨®n civil, a la vez que se abordaba la liquidaci¨®n de la empresa y sus activos.

Plan de ajuste laboral

Asimismo, se pact¨® un plan de ajuste laboral que afecta a los trabajadores mayores de 52 a?os (unos 4.100) a los que se prejubilar¨¢ en las mismas condiciones que se hizo en anteriores ajustes del sector naval. En la actualidad los sindicatos est¨¢n cerrando los flecos de estos ajustes que deben ser aprobados por la Direcci¨®n General de Trabajo.

Los t¨¦cnicos de la SEPI mantienen en estos momentos contacto con diferentes grupos privados del sector para atraer capital privado a los centros que no se integren en la nueva empresa de astilleros militares.

Por otra parte, los trabajadores de los astilleros de Sevilla pidieron ayer una reuni¨®n con el presidente de la Junta, Manuel Chaves, al que demandar¨¢n que apueste por la factor¨ªa de Izar en Sevilla "y lo plantee como sitio id¨®neo donde se fabriquen los helic¨®pteros Eurocopter".