Los 45 kil¨®metros de carretera entre T¨¤rrega y Alfarr¨¤s ser¨¢n un eje r¨¢pido sin traves¨ªas urbanas
La Generalitat convertir¨¢ las carreteras C-53 y C-26, que conectan las poblaciones de T¨¤rrega y Alfarr¨¤s pasando por Balaguer, en una v¨ªa de primer orden de caracter¨ªsticas similares a las del Eix Transversal. El director general de Carreteras, Jordi Follia, present¨® ayer el proyecto, que incluye la construcci¨®n de seis variantes, a los alcaldes de los municipios afectados. La inversi¨®n superar¨¢ los 35 millones de euros.
La carretera, de 45 kil¨®metros, partir¨¢ de la autov¨ªa A-2 a la altura de T¨¤rrega y, siguiendo el trazado actual, conectar¨¢ en Alfarr¨¤s con la N-230 sin pasar por el casco urbano de las localidades de Anglesola, Tornabous, El Tarr¨°s, La Fuliola, Bellcaire d'Urgell, Balaguer, Castell¨® de Farfanya y Algerri.
M¨¢s de la mitad de los 25 kil¨®metros del primer tramo entre T¨¤rrega y Balaguer, con una densidad de tr¨¢fico de 8.000 veh¨ªculos diarios, ser¨¢n las variantes de Anglesola, La Fuliola, Tornabous y Bellcaire d'Urgell. En la traves¨ªa urbana de la ¨²ltima poblaci¨®n se han producido varios atropellos mortales en los ¨²ltimos a?os.
En el tramo entre las ciudades de Balaguer y Alfarr¨¤s, de unos 20 kil¨®metros, se construir¨¢n s¨®lo las variantes de Castell¨® de Farfanya y Algerri, ya que la de Alfarr¨¤s est¨¢ supeditada a la futura autov¨ªa de la N-230 que ha de ejecutar el Ministerio de Fomento entre Lleida y la Val d'Aran. Follia explic¨® que estas variantes tendr¨¢n una anchura de 12 metros, control de accesos, enlaces a diferentes niveles y un tercer carril para veh¨ªculos lentos. La Direcci¨®n General de Carreteras tiene previsto realizar tambi¨¦n una mejora integral en el resto del trazado.
El Gobierno catal¨¢n prev¨¦ tener aprobados a finales de este a?o los estudios informativos del trazado para poder redactar los proyectos constructivos y, de esta forma, iniciar la construcci¨®n en el a?o 2007.
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