Madrid, puerto de mar por cinco d¨ªas
El Sal¨®n N¨¢utico de Madrid cumple su s¨¦ptimo aniversario y se consolida como una de las ferias de referencia de la n¨¢utica deportiva espa?ola. El certamen, que abre hoy sus puertas y se podr¨¢ visitar hasta el 16 de marzo en el Parque Ferial Juan Carlos I de Madrid, permite ver en directo barcos de todas las esloras expuestos en m¨¢s de 25.000 metros cuadrados ocupados por 150 expositores.
La muestra madrile?a presenta pr¨¢cticamente la totalidad de la oferta de la n¨¢utica deportiva disponible en Espa?a. La ¨²nica excepci¨®n son, por razones obvias de transporte, los grandes yates de m¨¢s de 50 pies de eslora (unos 15 metros). Pero todo lo dem¨¢s, especialmente barcos y lanchas a motor, se puede contemplar a 400 kil¨®metros de la costa. As¨ª, se exponen unas 250 embarcaciones, a las que se suma una amplia oferta de accesorios y servicios: recambios, elementos de maniobra (poleas, winchies, cabos de ¨²ltima tecnolog¨ªa, velas...), motores intraborda y fueraborda, aparejos y equipos de pesca, ropa t¨¦cnica y moda n¨¢utica, publicaciones especializadas...
Barcos espa?oles y extranjeros
Pero lo m¨¢s interesante son sin duda los barcos, sobre todo los de motor. Destacan como protagonistas algunos espa?oles, como los 394 y 43 de Astondoa, o los cruceros deportivos de 38 y 41 pies del astillero gallego Rodman. Entre los grandes yates no hay que dejar de ver, aunque s¨®lo sea para so?ar, los imponentes Manhatten 50 y Portofino 53 de Sunseeker. Y entre las propuestas italianas impacta el Dalla Pieta DP 48 ht. Adem¨¢s, en las lanchas y peque?os cruceros a motor hay que se?alar los Faet¨®n del astillero almeriense Turmarine, los llauds cl¨¢sicos de Menorqu¨ªn y las lanchas de pesca de Starfisher y Altair.
Por ¨²ltimo, la electr¨®nica, que saca de muchos apuros a los navegantes aficionados, muestra sus novedades en equipos GPS, radares, ordenadores de navegaci¨®n, cartograf¨ªa digital, sondas y equipos de comunicaciones en banda ancha. El sal¨®n tambi¨¦n permite informarse sobre titulaciones (cursos y ex¨¢menes) y clases pr¨¢cticas de las academias n¨¢uticas.
- SAL?N N?UTICO DE MADRID. Fechas: del 12 al 16 de marzo. Horarios: 10.00 a 20.00. Precio entrada: 10 euros. Transporte: l¨ªnea 8, Metro de Madrid (estaci¨®n Campo de las Naciones). Informaci¨®n: 917 22 50 00; www.salonnnauticodemadrid.ifema.es.
BARCOS A TENER EN CUENTA
- RODMAN 41
Un elegante crucero a motor con puente alto y tres camarotes dobles. El sal¨®n principal est¨¢ en la caseta central y se prolonga con la ba?era de popa. El primer barco comercial que incluye el novedoso sistema de propulsi¨®n IPS de Volvo.
FICHA T?CNICA. Eslora: 13,67 metros. Plazas: 12. Motores: 2 ¡Á 480 CV.]]>Precio: desde 336.000 euros.
- SEA RAY 220 SELECT
Lancha intraborda norteamericana de proa abierta pensada para practicar esqu¨ª acu¨¢tico. Incluye estructura met¨¢lica para fijar las tablas, luces de navegaci¨®n y antenas de los equipos electr¨®nicos. Su manga, inferior a 2,5 metros, permite transportarla a remolque en un coche de tama?o medio.
FICHA T?CNICA. Eslora: 7,01 metros. Plazas: 10. Motorizaci¨®n ]]>m¨¢xima: 260 CV. Precio: 46.000 euros.
- DOMA 3
Un crucero deportivo de d¨ªa con un dise?o moderno realizado por Astilleros de Alicante. Tiene un camarote principal en proa, cuarto de ba?o y otro camarote con dos literas. En el sal¨®n interior lleva la cocina y un comedor. Adem¨¢s se ofrece tambi¨¦n un crucero de techo duro y 15,6 metros de eslora. FICHA T?CNICA. Eslora: 11,99 metros. Plazas: 12.
Motorizaci¨®n: 2 ¡Á 350 CV. Precio: 275.625 euros.
- DUFOUR 365 GRAND LARGUE
La ¨²ltima novedad del veterano astillero franc¨¦s, un crucero regata a vela que ha sorprendido desde que se present¨® en el ¨²ltimo Sal¨®n de Par¨ªs. Se ofrece en dos versiones, una familiar (con dos camarotes dobles y el sof¨¢ del sal¨®n transformable en litera doble) y otra para alquiler (tres camarotes dobles).
FICHA T?CNICA. Eslora: 10,81 metros. Plazas: 8.
Superficie de vela: 62,5 m2. Precio: 92.850 euros.
VACACIONES DIFERENTES
ALQUILAR UN barco para pasar las vacaciones no exige ya gastos prohibitivos. Un velero de eslora media, como el Beneteau 411 de 12 metros, cuesta unos 3.200 euros a la semana en julio y septiembre, y un 10% m¨¢s en agosto. Pero como puede alojar a ocho adultos en cuatro camarotes dobles, el coste es de 400 euros por persona. Despu¨¦s hay que sumarle el patr¨®n, si ning¨²n tripulante tiene t¨ªtulo, 120 euros al d¨ªa o 1.000 a la semana con manutenci¨®n; la compra para ocho personas, unos 400 euros; el gas¨®leo, muy econ¨®mico en un velero, unos 150 euros, y los amarres cuando no se fondea en calas: entre 300 y 500 euros de tres a cinco noches. En total, poco m¨¢s de 5.000 euros, unos 650 por persona, es lo que cuesta pasar unas vacaciones en el mar.
En Espa?a cada vez hay m¨¢s compa?¨ªas de charter de barcos, como Mar y Nieve (915 93 31 00); tiendas especializadas que ofrecen todo tipo de servicios na¨²ticos, como Tsunami Sail Project (916 59 28 17), y webs de consulta, como www.tsunami-sp.com o www.easysailing.es, que muestran la oferta de veleros en diferentes pa¨ªses, incluso con simuladores de precios.
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