El PSOE dice que las autopistas radiales de peaje son un fracaso

El diputado socialista de la Asamblea de Madrid Jos¨¦ Quintana asegur¨® ayer que las carreteras radiales de peaje son "un fracaso econ¨®mico y funcional", tras conocer los datos sobre el uso de estas infraestructuras, que "no atienden a las necesidades de la ciudadan¨ªa". Explic¨® que la intensidad media diaria (IMD) de veh¨ªculos que utilizaron las radiales el pasado mes de enero en ning¨²n caso super¨® la media anual de 2004, "lo que evidencia que no aumenta el n¨²mero de usuarios".

Se?al¨® que en la R-2 (Madrid-Guadalajara) la intensidad media anual de 2004 fue de 6.172 veh¨ªculos (en diciembre de ese a?o, 7.102) y en enero descendi¨® a 5.919; en la R-3 (Madrid-Arganda), la IMD de 2004 fue de 10.724 (en diciembre de ese a?o 11.065) y en el primer mes de 2005 cay¨® a 9.809, y en la R-4 (M-50-Oca?a), la intensidad media diaria fue de 6.349 veh¨ªculos (en diciembre de ese a?o, 6.192), mientras que en enero de este a?o baj¨® a 4.318 veh¨ªculos.

Por su parte, en la R-5 (Madrid-Navalcarnero) la IMD de 2004 fue de 6.943 veh¨ªculos (7.261 en diciembre) y en enero descendi¨® a 5.965. Estos datos incluyen veh¨ªculos ligeros y pesados.

Quintana afirm¨® que estas cifras "indican que las carreteras radiales de peaje son un fracaso econ¨®mico y funcional. Econ¨®mico, porque las empresas concesionarias no van a obtener los ingresos esperados y Esperanza Aguirre tendr¨¢ que seguir asfixiando el bolsillo de los madrile?os. Adem¨¢s, es un fracaso funcional, porque de ninguna manera se ha solucionado el permanente atasco en los accesos a la capital".

"Las radiales de peaje son un ejemplo m¨¢s de la desastrosa herencia dejada por el Ministerio de Fomento de Francisco ?lvarez-Cascos, quien lleg¨® a afirmar que estas carreteras absorber¨ªan el 35% del tr¨¢fico que circulaba por las antiguas nacionales, es decir, entre 30.000 y 40.000 veh¨ªculos diariamente", se?al¨® el diputado socialista, que acus¨® al PP de "enga?ar a la ciudadan¨ªa cuando afirmaba que los madrile?os se ahorrar¨ªan 45 minutos de atasco por trayecto y dos euros diarios en combustible".