Ford estudia vender la filial de alquiler de coches Hertz tras una ca¨ªda del 38% en los beneficios
La compa?¨ªa Ford, el tercer fabricante mundial de autom¨®viles, sufri¨® un fuerte desplome de sus beneficios durante el primer trimestre del a?o, el 38%, hasta los 1.210 millones de d¨®lares (unos 980 millones de euros). Tras presentar sus resultados trimestrales, la direcci¨®n de Ford anunci¨® que intensificar¨¢ el recorte de su producci¨®n y que se est¨¢ planteando la venta de su filial de alquiler de coches, Hertz.
El resultado, en cualquier caso, mejor¨® las expectativas de Wall Street, lo que explica que sus t¨ªtulos se revalorizaron m¨¢s del 3% en la apertura de la sesi¨®n en Nueva York. Los ingresos del grupo de automoci¨®n subieron hasta los 45.100 millones de d¨®lares. Pero la perspectiva ante el segundo trimestre es de una nueva ca¨ªda del beneficio por los pobres resultados de su divisi¨®n en Estados Unidos.
La salida a esta situaci¨®n, seg¨²n se?ala la propia Ford, pasar¨ªa por un mayor recorte de la producci¨®n para ajustarla a la ca¨ªda en las ventas en EE UU, que fue del 5,2% hasta marzo. En este sentido, se reducen las previsiones de producci¨®n de los 940.000 veh¨ªculos iniciales hasta las 905.000 unidades. Otra de las posibilidades que se barajan es la venta de su filial de alquiler de coches, Hertz, para asegurarse liquidez, seg¨²n explic¨® el director financiero de la compa?¨ªa, Don Leclair.
La ca¨ªda en el beneficio de Ford se anuncia un d¨ªa despu¨¦s de las p¨¦rdidas de 1.104 millones de d¨®lares comunicadas por su rival General Motors.
Sin embargo, la situaci¨®n fuera del mercado estadounidense presenta signos distintos. El beneficio de Ford en Europa subi¨® hasta los 59 millones, casi 10 veces m¨¢s que el a?o precedente.
Por su parte, el mayor fabricante automovil¨ªstico europeo, Volkswagen, increment¨® su beneficio neto durante el primer trimestre un 169%, al alcanzar la cifra de 70 millones de euros (91 millones de d¨®lares). Este aumento se produce a pesar de haberse reducido la facturaci¨®n un 2,5%, hasta 21.000 millones de euros.
Para los pr¨®ximos meses, los directivos de Volkswagen descartan una mejora de las condiciones econ¨®micas, as¨ª como una pronta recuperaci¨®n del mercado automovil¨ªstico, y prev¨¦n que se mantenga la presi¨®n actual sobre los precios.
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